Kenteken check R-268-SV

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 10.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-535675
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-268-SV
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MX-30 e-SKYACTIV EV
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-268-SV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022

Betrouwbaarheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken R-268-SV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken R-268-SV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken R-268-SV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken R-268-SV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken R-268-SV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.490
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
184 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
MH
Soortgelijke auto's in NL
177 voertuigen
Populariteit
779 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Uniek Design**: De MX-30 heeft een opvallend design met freestyle deuren, wat het een opvallende verschijning maakt op de weg.
  • **Efficiëntie**: De auto is zuinig met zijn energie en heeft een laag energieverbruik van ongeveer 3.5 kWh/100km.
  • **Rijgedrag**: Het speelse en scherpe rijgedrag maakt de MX-30 een plezierige auto om te rijden.
  • **Milieuvriendelijk**: Met nul uitstoot is deze auto een milieuvriendelijke keuze.
  • **Interieurruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage dankzij de 60:40 vouwbare achterbank.
  • **Technologie**: De MX-30 is uitgerust met geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen.

Nadelen

  • **Beperkte Actieradius**: De WLTP-actieradius van ongeveer 200 km kan voor sommige gebruikers beperkend zijn.
  • **Laadsnelheid**: Hoewel DC-snellaad beschikbaar is, kan de laadsnelheid voor sommige gebruikers te langzaam zijn.
  • **Geen Aandrijving Opties**: Alleen voorwielaandrijving is beschikbaar, wat voor sommige bestuurders een nadeel kan zijn.
  • **Beperkte Topsnelheid**: De topsnelheid van 140 km/h kan voor snelweggebruik te laag zijn.
  • **Kleinere Batterij**: De 35.5 kWh batterij is kleiner dan die van sommige concurrenten.
  • **Beperkte Beschikbaarheid van Onderdelen**: In sommige regio's kan het lastig zijn om reserveonderdelen te vinden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-268-SV is een grijze elektrische Mazda MX-30 uit 2022 met 107pk vermogen. Deze auto is een voorbeeld van de e-SKYACTIV EV-technologie van Mazda, die gericht is op een zuivere elektrische rijervaring.

De Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV is uitgerust met een 35.5 kWh batterij, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 200 km. De auto beschikt over een 107 pk sterke elektromotor en heeft een topsnelheid van 140 km/h.

De MX-30 heeft een single-speed automatische transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. Het rijgedrag is speels en de besturing is scherp, wat typisch is voor Mazda.

De laadsnelheid voor AC is typisch 7.2 kW, terwijl DC-snellaad tot 50 kW mogelijk is. De laadtijd voor een volledige lading via AC is ongeveer 5 uur, terwijl DC-snellaad de batterij tot 80% kan laden in minder dan 30 minuten.

De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Mazda MX-30 kan variëren, maar over het algemeen behouden ze hun waarde redelijk goed. De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km.

Deze grijze Mazda MX-30 met kenteken R-268-SV uit 2022 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een compacte elektrische SUV met een uniek design en een prettig rijgedrag.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 maart 2024
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 1
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 2
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 3
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 4
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 5
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 6
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 7
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 8

+3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code MH
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 145 pk (107 kW)
Max. koppel 271 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 140 km/u
Gemiddeld verbruik 17,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (R-268-SV)

Wat is de APK status van R-268-SV?

De APK van R-268-SV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-268-SV een import auto?

Nee, R-268-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-268-SV gehad?

R-268-SV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Mazda MX-30?

De WLTP-actieradius is ongeveer 200 km.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

Via AC duurt het ongeveer 5 uur voor een volledige lading, terwijl DC-snellaad de batterij tot 80% kan laden in minder dan 30 minuten.

Wat is de garantie op de batterij?

Typisch 8 jaar of 160.000 km.

Is de Mazda MX-30 beschikbaar met vierwielaandrijving?

Nee, alleen voorwielaandrijving is beschikbaar.

Wat is het energieverbruik van de MX-30?

Ongeveer 3.5 kWh/100km volgens WLTP.

Hoeveel pk heeft de elektromotor?

107 pk.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie na langdurig gebruik.

Kenmerken:

Verlies van actieradius over tijd.

Laag
Elektronica

Software Bugs

Sommige eigenaren hebben last van softwareproblemen met de infotainmentsystemen.

Kenmerken:

Onverwachte herstarts of foutmeldingen.

Laag
Elektronica

12V Accu Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.

Kenmerken:

Startproblemen of storingen in de elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV modellen

Model Kenteken