Kenteken check R-271-XK
APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 48.000 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken R271XK
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken R-271-XK
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken R-271-XK
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken R-271-XK
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken R-271-XK
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken R-271-XK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1377 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1.5 T-GDi turbomotor met 118 pk en 253 Nm koppel
- Ruime en praktische Sportswagon uitvoering met voldoende laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelervaring
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties in DynamicLine
- Redelijk waardebehoud en lage onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte turbo- en injectorproblemen in uitzonderlijke gevallen
- Wegenbelasting voor 118 pk benzine ligt hoger dan kleinere motoren
- Interieur voelt soms minder premium dan concurrenten
- Geen automatische transmissie in deze uitvoering, wat voor sommigen minder comfortabel is
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-271-XK is een grijze Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi DynamicLine uit 2022 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, ruimte en zuinigheid.
De motorcode van de 1482cc 1.5 T-GDi benzinemotor is doorgaans de Smartstream G4FL, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 118 pk (87 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een maximumkoppel van ongeveer 253 Nm tussen 1500 en 3500 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain. Turbo- en injectorproblemen komen weinig voor bij goed onderhoud. De motor is voorzien van een start-stop systeem (ISG) voor zuinigheid[1][7].
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Kia Ceed Sportswagon is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar zoals bij veel handbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik[1][7].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties blijven meestal beperkt dankzij de goede betrouwbaarheid van het model. De nieuwprijs was circa €31.050, met een redelijk waardebehoud in de compacte middenklasse[1][4].
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi DynamicLine uit 2021 met kenteken R-271-XK is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele koppeling slijtage. Controleer ook op eventuele software-updates voor de motor en transmissie. De auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op het verbruik en wegenbelasting in uw situatie. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om de staat van de koppeling en turbo te beoordelen.
Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken R-271-XK uit 2022 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een moderne 1.5 T-GDi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en efficiënte gezinsauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,204 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (R-271-XK)
Wat is de APK status van R-271-XK?
De APK van R-271-XK is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-271-XK een import auto?
Ja, R-271-XK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-271-XK gehad?
R-271-XK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDi motor in deze Kia Ceed Sportswagon?
De motorcode is meestal Smartstream G4FL, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en service tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn enkele meldingen van olieverbruik en zeldzame gevallen van timing chain problemen, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Timing chain speling (zeldzaam)
In uitzonderlijke gevallen kan de timing chain speling veroorzaken, leidend tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Zeer incidenteel kunnen turbo's lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
