Kenteken check R-273-XG

APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 39.741 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-510549
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-273-XG
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka 1.2 DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-273-XG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-273-XG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-273-XG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-273-XG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-273-XG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-273-XG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 27.097
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
441 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
110 voertuigen
Aantal keren bekeken
73 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en moderne mini-SUV met stijlvol design
  • Zuinig en efficiënt 1.2-liter turbo driecilinder motor
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede uitrusting in GS Line uitvoering met moderne infotainment
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Comfortabel en wendbaar in stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen met 75 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Kleine achterbank en kofferbakruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Geen automatische transmissie in deze uitvoering
  • Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuw platform
  • Sommige concurrenten bieden meer rijcomfort en isolatie

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-273-XG is een grijze Opel Mokka 1.2 GS Line uit 2021 met een 1199cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV combineert een modern design met compacte afmetingen en een relatief zuinige motor, ideaal voor stads- en buitengebruik.

De 1199cc motor in deze Opel Mokka is een 1.2-liter turbocharged driecilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode PureTech, afkomstig uit de PSA Group (Peugeot-Citroën) platform. Deze motor levert 75 pk (officieel 74 kW) en 205 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor voldoende vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn zeldzaam bij deze generatie, mits goed onderhouden. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.2 GS Line is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties buiten garantie zijn betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 GS Line met kenteken R-273-XG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele onregelmatigheden in motorloop en controleer de koppeling bij handgeschakelde versies. De marktwaarde van een 2020 model ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak voor een compacte SUV.

Deze grijze Opel Mokka met kenteken R-273-XG uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.2-liter driecilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp design, praktische afmetingen en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, veelzijdige auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
1 juni 2023
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
april 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 2
april 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 3
april 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 4
april 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 5
april 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 6
november 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 7
november 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 8
november 2023

+17

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-08-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,15 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (R-273-XG)

Wat is de APK status van R-273-XG?

De APK van R-273-XG is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-273-XG een import auto?

Ja, R-273-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-273-XG gehad?

R-273-XG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Mokka 1.2 GS Line?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1199cc motor in deze Opel Mokka?

De motor is een 1.2-liter turbo driecilinder benzinemotor van PSA, bekend als PureTech motor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Bij sommige PureTech motoren kunnen kettingspannerproblemen optreden, maar bij goed onderhoud zijn deze zeldzaam.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige PSA 1.2 PureTech motoren kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem van de GS Line uitvoering.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka 1.2 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie