Kenteken check R-278-GB
APK geldig tot mrt 2028 - 10+ eigenaars - 54.032 km (peildatum jan 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken R278GB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken R-278-GB
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken R-278-GB
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken R-278-GB
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken R-278-GB
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken R-278-GB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI iV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1608 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Brandstofefficiëntie**: De plug-in hybride technologie biedt een laag brandstofverbruik, vooral in stedelijke omgevingen.
- **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie en de ruime interieur.
- **Lage emissies**: Ideaal voor stadsritten en milieubewuste bestuurders.
- **Flexibiliteit**: Kan zowel op benzine als elektriciteit rijden.
- **Lage wegenbelasting**: De auto valt in een lage belastingscategorie vanwege de lage CO2-uitstoot.
- **Stijlvol design**: De Octavia heeft een modern en aantrekkelijk ontwerp.
Minpunten
- **Transmissieproblemen**: De DSG-transmissie kan problemen geven, wat hoge reparatiekosten kan veroorzaken.
- **Onderhoudskosten**: Regelmatig onderhoud is noodzakelijk om problemen te voorkomen.
- **Beperkte elektrische actieradius**: De auto heeft een beperkte actieradius op puur elektrisch.
- **Complexiteit**: De hybride technologie kan complex zijn voor sommige gebruikers.
- **Kosten batterij**: De kosten voor vervanging van de batterij kunnen hoog zijn na verloop van tijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-278-GB is een grijze Skoda Octavia uit 2021 met een 1395cc motor. Deze auto is een plug-in hybride met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €38.745. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1395cc motor in de Skoda Octavia is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Skoda Octavia zijn onder andere timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1.4 TSI iV PHEV variant, maar kunnen wel voorkomen bij andere modellen met dezelfde motorfamilie.
De transmissie van de Skoda Octavia 1.4 TSI iV PHEV is een automatische DSG-transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia 1.4 TSI iV PHEV volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de Octavia iV heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 196 mpg (1,4 liter per 100 km) volgens sommige bronnen[2]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke transmissieproblemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken R-278-GB uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de transmissie en de motor te controleren bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,168 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI iV (R-278-GB)
Wat is de APK status van R-278-GB?
De APK van R-278-GB is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-278-GB een import auto?
Ja, R-278-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-278-GB gehad?
R-278-GB heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Skoda Octavia 1.4 TSI iV PHEV op puur elektrisch?
De actieradius op puur elektrisch is ongeveer 60 km, afhankelijk van de omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot, maar hangt af van de specifieke belastingcategorie.
Wat is de gemiddelde onderhoudsbeurt voor deze auto?
De gemiddelde onderhoudsbeurt kost ongeveer €200-€500, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak voor vervanging van onderdelen.
Hoeveel pk heeft de motor van deze auto?
De motor heeft 110 pk, maar de totale systeemvermogen van de hybride kan hoger zijn.
Wat is de marktwaarde van deze auto na 5 jaar?
De marktwaarde na 5 jaar hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan ongeveer 50-60% van de nieuwprijs zijn.
Kan ik de batterij van de hybride zelf vervangen?
Het wordt afgeraden om de batterij zelf te vervangen vanwege de complexiteit en veiligheidsrisico's.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Motor
Symptomen:
Geluiden en trillingen bij het starten van de motor.
Turbo Problemen
Motor
Symptomen:
Verlies van vermogen en toename van brandstofverbruik.
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Abnormaal olieverbruik.
Transmissieproblemen
Transmissie
Symptomen:
Schokken of trillingen bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.4 TSI iV exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
