Kenteken check R-278-TJ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 79.950 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-505865
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-278-TJ
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C1 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-278-TJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Citroen C1 1.0 2013

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2013) – Kenteken R-278-TJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2013) – Kenteken R-278-TJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2013) – Kenteken R-278-TJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2013) – Kenteken R-278-TJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Citroen C1 1.0 (2013) – Kenteken R-278-TJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 8.489
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
82 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Aantal in Nederland
720 voertuigen
Aantal keren bekeken
239 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 905 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er ontbreekt een verplichte gordel,

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er ontbreekt een verplichte gordel,

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Citroen C1 1.0 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025
Citroen C1 1.0 2013 – Afbeelding 2
oktober 2025
Citroen C1 1.0 2013 – Afbeelding 3
oktober 2025
Citroen C1 1.0 2013 – Afbeelding 4
oktober 2025
Citroen C1 1.0 2013 – Afbeelding 5
oktober 2025
Citroen C1 1.0 2013 – Afbeelding 6
maart 2026
Citroen C1 1.0 2013 – Afbeelding 7
maart 2026
Citroen C1 1.0 2013 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,44 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 315 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C1 1.0 (R-278-TJ)

Wat is de APK status van R-278-TJ?

De APK van R-278-TJ is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-278-TJ een import auto?

Ja, R-278-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-278-TJ gehad?

R-278-TJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 905 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde