Kenteken check R-279-ZB
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 53.223 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor R279ZB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TFSI (2023) – Kenteken R-279-ZB
Waardebehoud Audi Q2 30 TFSI (2023) – Kenteken R-279-ZB
Onderhoud Audi Q2 30 TFSI (2023) – Kenteken R-279-ZB
Veiligheid Audi Q2 30 TFSI (2023) – Kenteken R-279-ZB
Prestaties Audi Q2 30 TFSI (2023) – Kenteken R-279-ZB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi Q2 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare SUV met premium uitstraling
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Degelijk bouwkwaliteit en Audi-merkwaarde
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor snel accelereren
- Kleine motor kan bij intensief gebruik iets meer olieverbruik vertonen
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Sommige comfortopties alleen in duurdere pakketten
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere motorvarianten
Volledige analyse
Kenteken R-279-ZB is een grijze Audi Q2 30 TFSI Advanced edition uit 2023, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €40.203.
De 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI is een 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder motorcode 'DFT' (1.0 TFSI). Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar sommige eigenaren melden incidenteel lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mede dankzij de moderne kettingspanners en onderhoudsintervallen. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen turbo-gerelateerde storingen voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of lange onderhoudsintervallen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Audi Q2 30 TFSI is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatorklachten optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie onderhoudskosten zijn gemiddeld voor dit segment, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het WLTP-verbruik van de Audi Q2 30 TFSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Q2 is over het algemeen betaalbaar in onderhoud voor een premium merk. De marktwaarde van een 2020 model met deze specificatie ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door Audi's merkwaarde.
Bij aankoop van een Audi Q2 30 TFSI Advanced edition met kenteken R-279-ZB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en transmissie. Let op eventuele olielekkages en controleer de koppeling op slijtage. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Controleer ook op software-updates bij de dealer, die de motorprestaties en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Deze variant is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met premium uitstraling en handgeschakelde rijbeleving.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken R-279-ZB uit 2023 is een compacte, efficiënte en betrouwbare SUV met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium mini-SUV zoeken met een gunstig brandstofverbruik en degelijke techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q2 30 TFSI (R-279-ZB)
Wat is de APK status van R-279-ZB?
De APK van R-279-ZB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-279-ZB een import auto?
Nee, R-279-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-279-ZB gehad?
R-279-ZB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI?
De motorcode is DFT, een 1.0 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine en grote beurt, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi Q2 30 TFSI?
Tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij veel stop-and-go verkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo storingen bij onvoldoende onderhoud
Turbo kan defect raken door verwaarlozing van olieverversing en filters.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling door lange onderhoudsintervallen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken bij te lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Sporadische storingen of vastlopers in het MMI-systeem komen voor.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q2 30 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|