Kenteken check R-289-RX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 217.667 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor R289RX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken R-289-RX
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken R-289-RX
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken R-289-RX
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken R-289-RX
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken R-289-RX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1621 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI turbomotor met 110 pk
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede controle
- Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2007
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Waardevermindering door ouderdom en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-289-RX is een zwarte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style 4Motion uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €36.890.
De 1390cc motor in deze Tiguan is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), een viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 pk. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in een middelhoog tarief, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style 4Motion uit 2007 met kenteken R-289-RX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken R-289-RX uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 1.4 TSI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare en veelzijdige SUV zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,252 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (R-289-RX)
Wat is de APK status van R-289-RX?
De APK van R-289-RX is verlopen op 02-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-289-RX een import auto?
Ja, R-289-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-289-RX gehad?
R-289-RX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de Tiguan.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en het gewicht, maar valt voor deze motor in een middelhoog tarief, meestal tussen €350 en €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Tiguan uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1621 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
