Kenteken check R-300-SF
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars - 100.399 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken R300SF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-300-SF
Waardebehoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-300-SF
Onderhoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-300-SF
Veiligheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-300-SF
Prestaties SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-300-SF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1431 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en zuinigheid
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een SUV in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing ketting spanning
- Geen automatische transmissie in deze uitvoering (handgeschakeld)
- Interieurdesign voelt wat verouderd aan vergeleken met nieuwere concurrenten
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van koppeling en remmen
Uitgebreide analyse
Kenteken R-300-SF is een rode SEAT Ateca 1.5 TSI Xperience Business Intense uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €46.987 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De gebruikte motorcode voor de 1498cc 1.5 TSI motor is onderdeel van de EA211 Evo familie, een moderne 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en is technisch verwant aan die in de VW Golf en SEAT Leon. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Ateca is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een iets stroeve schakelervaring bij koud weer. Onderhoudskosten zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen na circa 150.000 km. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een directe en zuinige rijervaring.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Ateca 1.5 TSI Xperience Business Intense met kenteken R-300-SF uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral de timing ketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant biedt een goede mix van comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op het feit dat de auto al enkele jaren oud is en slijtage kan optreden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze rode SEAT Ateca met kenteken R-300-SF uit 2022 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met redelijke onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een comfortabele en zuinige SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (R-300-SF)
Wat is de APK status van R-300-SF?
De APK van R-300-SF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-300-SF een import auto?
Nee, R-300-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-300-SF gehad?
R-300-SF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Ateca 2020?
De motorcode is onderdeel van de EA211 Evo familie, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden en met tijdige koppelingcontroles.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ateca 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI motor?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting spanning
Spanning van de timing ketting kan na langdurig gebruik verslappen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.5 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
Symptomen:
Snelle daling oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schakelbak stroeve werking
Soms ervaren gebruikers een stroeve schakelervaring bij koud weer, mogelijk door versnellingsbakolie of afdichtingen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen bij koude start, schakelgeluiden.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit met smartphones.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Ateca 1.5 TSI ACT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
