Kenteken check R-316-ZF
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 7.689 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor R316ZF
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2022) – Kenteken R-316-ZF
Waardebehoud VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2022) – Kenteken R-316-ZF
Onderhoud VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2022) – Kenteken R-316-ZF
Veiligheid VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2022) – Kenteken R-316-ZF
Prestaties VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2022) – Kenteken R-316-ZF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW ID.3 Pure Performance 45 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1781 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke 45 kWh batterij met circa 240 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer.
- Vlotte elektromotor met 110 pk en 310 Nm koppel voor soepel rijgedrag.
- Snelladen tot 50 kW DC, waardoor tussentijds laden snel kan.
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met voldoende beenruimte achterin.
- Regeneratief remmen zorgt voor energie-terugwinning en minder slijtage aan remmen.
- 8 jaar garantie op de batterij geeft zekerheid over duurzaamheid.
Waar je op moet letten
- Actieradius in praktijk beperkt tot circa 170-220 km, minder geschikt voor lange afstanden zonder laadpauzes.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 7,2 kW, wat relatief langzaam is voor thuisladen.
- Regeneratief remmen is vrij mild, wat minder energie terugwint dan sommige concurrenten.
- Sommige softwarebugs en updates kunnen voor ongemak zorgen.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten geeft.
- Beperkte topsnelheid van 160 km/u, minder geschikt voor snelweggebruik op hogere snelheden.
Volledige analyse
Kenteken R-316-ZF is een rode elektrische Volkswagen ID.3 Pure 45 kWh uit 2022 met 110 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2020 biedt een praktische elektrische rijervaring met een nieuwprijs van circa €36.290.
De Volkswagen ID.3 Pure 45 kWh is uitgerust met een elektromotor van ongeveer 110 pk (93 kW) en 310 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in circa 8,9 seconden. De topsnelheid ligt rond 160 km/u. De aandrijving is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een strak rijgedrag en een relatief kleine draaicirkel.
De ID.3 Pure heeft een automatische transmissie die soepel schakelt zonder schakelpook, typisch voor elektrische auto's. Het regeneratief remmen is aanwezig maar relatief mild ingesteld om slippen van de achterwielen te voorkomen, wat zorgt voor een natuurlijke rijervaring zonder abrupte remwerking.
De batterijcapaciteit is netto circa 45 kWh, met een WLTP-actieradius van ongeveer 240 km. In de praktijk ligt de actieradius tussen 170 en 220 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 15,5-15,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk iets hoger. Laden kan met AC tot 7,2 kW (ca. 6-9 uur volledig laden) en DC snelladen tot 50 kW, waarmee 5%-80% laden circa 35-40 minuten duurt. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar software-updates zijn regelmatig nodig.
Voor kopers met kenteken R-316-ZF en bouwjaar 2022 is deze rode ID.3 Pure 45 kWh een goede keuze als compacte elektrische auto met degelijke actieradius en moderne techniek. Let op software-updates en controleer de staat van de 12V-accu. De garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Deze rode Volkswagen ID.3 met kenteken R-316-ZF uit 2022 is een praktische en betrouwbare elektrische hatchback met een goede balans tussen actieradius, prestaties en laadsnelheid. Ideaal voor dagelijks gebruik binnen Nederland en geschikt voor wie een betaalbare EV zoekt met moderne technologie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,689 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (R-316-ZF)
Wat is de APK status van R-316-ZF?
De APK van R-316-ZF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-316-ZF een import auto?
Nee, R-316-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-316-ZF gehad?
R-316-ZF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.3 Pure 45 kWh uit 2020?
De netto batterijcapaciteit is ongeveer 45 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 240 kilometer, in de praktijk meestal 170-220 km afhankelijk van omstandigheden.
Hoe snel kan ik de ID.3 Pure opladen?
Met AC-laden tot 7,2 kW duurt volledig laden 6 tot 9 uur. DC-snelladen kan tot 50 kW, waarmee 5%-80% laden ongeveer 35-40 minuten duurt.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Er kunnen lichte batterijdegradatie en softwarebugs voorkomen. Ook kan de 12V-accu na enkele jaren minder betrouwbaar worden.
Wat is het energieverbruik van deze ID.3?
Het WLTP-verbruik ligt rond 15,5-15,8 kWh per 100 km, in de praktijk iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
De auto rijdt soepel met een milde regeneratieve remwerking om slippen te voorkomen, wat zorgt voor een natuurlijke rijervaring.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw.
Software-updates en bugs
Regelmatige software-updates zijn nodig om bugs en storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen te verhelpen.
Signalen:
Haperingen in scherm, connectiviteit of rijhulpfuncties.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, resetten van systemen.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms kan het voorkomen dat de auto niet goed oplaadt bij bepaalde snellaadstations door communicatieproblemen.
Signalen:
Laden stopt onverwacht of start niet.
Regeneratief remmen minder krachtig
De milde instelling van regeneratief remmen kan als nadeel worden ervaren door minder sterke terugwinning van energie.
Signalen:
Minder remenergie teruggewonnen, iets meer slijtage aan remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1781 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW ID.3 Pure Performance 45 kWh in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
