Kenteken check R-347-RJ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 141.435 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R347RJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken R-347-RJ
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken R-347-RJ
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken R-347-RJ
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken R-347-RJ
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken R-347-RJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lichtgewicht softtop cabriolet met snelle dakbediening (18 seconden)
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motorblok met cilinderuitschakeling
- Degelijke handgeschakelde 6-bak met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime 2+2 zitconfiguratie voor een cabriolet
- Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik
- Hoogwaardig interieur met MMI-systeem en diverse luxe opties
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden
- Beperkte achterbankruimte voor volwassenen
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's
Volledige analyse
Kenteken R-347-RJ is een grijze Audi A3 Cabriolet uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2014 valt op door zijn lichte softtop, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €45.735. De 1.4 TFSI CoD motor levert 103 pk en combineert zuinigheid met voldoende rijplezier voor een compacte cabriolet.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Cabriolet draagt de motorcode EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD). Deze motor levert 103 pk (76 kW) en 200-250 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 Cabriolet staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie verversen en correct schakelen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als onderdelen vervangen moeten worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Voor kopers met kenteken R-347-RJ en bouwjaar 2014 is deze grijze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Ambition Pro Line S een aantrekkelijke keuze als lichte, compacte cabriolet met moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en controleer transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken R-347-RJ uit 2014 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (R-347-RJ)
Wat is de APK status van R-347-RJ?
De APK van R-347-RJ is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-347-RJ een import auto?
Ja, R-347-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-347-RJ gehad?
R-347-RJ heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is EA211, een 1.4-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Synchronisatiering versnellingsbak slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
