Kenteken check R-348-XT
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 50.755 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R348XT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2022) – Kenteken R-348-XT
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2022) – Kenteken R-348-XT
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2022) – Kenteken R-348-XT
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2022) – Kenteken R-348-XT
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (2022) – Kenteken R-348-XT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2040 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Plug-in hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Sportief AMG-uiterlijk en Business Solution uitrusting voor luxe en comfort
- 9-traps automatische transmissie zorgt voor soepele en efficiënte schakelingen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Redelijk goed waardebehoud door combinatie van merk, uitvoering en hybride technologie
- Ruime SUV-coupé met praktische bagageruimte en comfortabele zitplaatsen
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride en AMG-uitvoering
- Complexere techniek kan hogere onderhoudskosten veroorzaken
- Mogelijke lichte problemen met timingketting en injectoren bij oudere motoren
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral zonder regelmatig opladen
- Beperkte achteruitzicht door coupé daklijn
- Transmissie kan bij intensief gebruik elektronische storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-348-XT is een blauwe Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300e 4MATIC Business Solution AMG uit 2022 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een plug-in hybride aandrijflijn.
De 1991cc motor in deze GLC 300e is een 2.0-liter viercilinder turbo met geïntegreerde elektromotor (plug-in hybride). De motorcode wordt vaak aangeduid als M264, een moderne Mercedes-Benz motor met directe injectie en variabele kleptiming. De gecombineerde systeemvermogen ligt rond 320 pk (235 kW) dankzij de elektromotor. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de timingketting en injectoren bij oudere modellen, hoewel dit bij de hybride 300e minder frequent voorkomt door lagere belasting. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 9G-Tronic 9-versnellingsbak, bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Bij de GLC 300e 4MATIC is deze transmissie gekoppeld aan het hybride systeem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300e ligt rond 2,5-3,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4-6 l/100 km, vooral bij langere afstanden zonder opladen. Wegenbelasting voor 155 pk (115 kW) hybride modellen in Nederland is gunstiger dan voor vergelijkbare benzineauto's, met een tarief rond €200-€300 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Business Solution AMG uit 2019 ligt in Nederland tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk goed door de hybride technologie en AMG-uitvoering. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en batterijconditie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300e 4MATIC Business Solution AMG met kenteken R-348-XT uit 2022 is een luxe, sportieve en relatief zuinige plug-in hybride SUV met een krachtige 1991cc motor en moderne 9-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e (R-348-XT)
Wat is de APK status van R-348-XT?
De APK van R-348-XT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-348-XT een import auto?
Nee, R-348-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-348-XT gehad?
R-348-XT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 300e?
De motorcode is meestal M264, een 2.0-liter viercilinder turbo met geïntegreerde elektromotor in de plug-in hybride uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat in deze auto?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik elektronische schakelfouten vertonen. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300e?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4-6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een hybride met 155 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €200 en €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 300e AMG?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Bij sommige M264 motoren kunnen de timingkettingen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Transmissie schakelfouten
Elektronische storingen in de 9G-Tronic kunnen zorgen voor haperingen of vertraagde schakelingen.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen hybride systeem.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLC Coupé 300 e exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
