Kenteken check R-349-SB

APK geldig tot dec 2027 - 6+ eigenaars - 53.122 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-670795
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-349-SB
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Spring Electric 45
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-349-SB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Dacia Spring Electric 45 2021

Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken R-349-SB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken R-349-SB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken R-349-SB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken R-349-SB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken R-349-SB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.490
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
637 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4DB401
Soortgelijke auto's in NL
763 voertuigen
Populariteit
899 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Spring Electric 45 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1045 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • - **Lage operationele kosten**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage brandstofkosten en minder onderhoud.
  • - **Compact formaat**: Ideaal voor stadsritten en parkeerplaatsen.
  • - **Budgetvriendelijk**: Een van de goedkoopste elektrische auto's op de markt.
  • - **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 13,9 kWh/100 km.
  • - **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
  • - **Veiligheidsfuncties**: Inclusief noodremassistentie en rijbaanassistentie.

Nadelen

  • - **Beperkte actieradius**: Ongeveer 230 km WLTP, wat beperkt is voor lange ritten.
  • - **Langzame laadtijden**: Bij gebruik van een standaard huishoudstopcontact.
  • - **Beperkte topsnelheid**: 125 km/h, wat niet geschikt is voor snelwegen.
  • - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor.
  • - **Interieurruimte**: Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Technische problemen**: Mogelijke software bugs en batterijdegradatie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-349-SB is een grijze elektrische Dacia Spring uit 2021 met 33pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en lage operationele kosten.

De Dacia Spring Comfort Plus (Orange Pack) uit 2021 is uitgerust met een elektrische motor van 33 kW (44 pk) en een batterijcapaciteit van 27,4 kWh (bruto) of 26,8 kWh (netto) [1][5]. De actieradius volgens de WLTP-norm is ongeveer 230 km [1][5].

De auto heeft een reduction gearbox en is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een efficiënte energieoverdracht en een soepele rijervaring [1][5]. Het regeneratief remmen helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden, wat de efficiëntie verhoogt.

Het energieverbruik is ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm [5]. De laadsnelheid is 2,3-3,7 kW AC en 30 kW DC, wat resulteert in laadtijden van respectievelijk 812 minuten (2,3 kW) en minder dan een uur voor 80% met DC [1][4].

De Dacia Spring is een budgetvriendelijke optie met een aantrekkelijke prijs van €20.485 bij lancering. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto in deze prijsklasse.

Deze grijze Dacia Spring met kenteken R-349-SB uit 2021 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar houd rekening met de beperkte actieradius en laadsnelheden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
21 oktober 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,160 km geregistreerd

XXX,160 km
INFO
12 april 2023
JAN 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
28 januari 2023
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 1
april 2023
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 2
april 2023
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 3
april 2023
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 4
april 2023
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 5
april 2023
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 6
oktober 2025

+-2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4DB401
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 44 pk (33 kW)
Max. koppel 125 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,73 m
Breedte 1,58 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 19,1 s
Maximumsnelheid 125 km/u
Brandstofverbruik mix 13,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Spring Electric 45 (R-349-SB)

Wat is de APK status van R-349-SB?

De APK van R-349-SB is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-349-SB een import auto?

Ja, R-349-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-349-SB gehad?

R-349-SB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Dacia Spring?

Ongeveer 230 km volgens de WLTP-norm.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

812 minuten met een 2,3 kW stopcontact en minder dan een uur voor 80% met een 30 kW DC-lader.

Wat is de topsnelheid van de Dacia Spring?

125 km/h.

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 120.000 km, waarbij de batterij minimaal 75% van zijn capaciteit behoudt.

Is de Dacia Spring geschikt voor lange ritten?

Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius.

Wat is het energieverbruik van de Dacia Spring?

Ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan sneller optreden bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius over tijd.

Laag
Elektronica

Software bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die de prestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Spring Electric 45 modellen

Model Kenteken