Kenteken check R-353-SZ
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 103.267 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R353SZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-SZ
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-SZ
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-SZ
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-SZ
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-SZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 DIG-T turbomotor met 120 pk.
- Comfortabele en ruime cabine met praktische bagageruimte van circa 430 liter.
- Goede veiligheidsuitrusting in N-Connecta uitvoering, inclusief parkeersensoren en LED-verlichting.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en 5-sterren Euro NCAP veiligheidsscore.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse.
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Verhoogd olieverbruik is bij sommige motoren gemeld.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV.
Volledige analyse
Kenteken R-353-SZ is een blauwe Nissan Qashqai 1.6 N-Connecta uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €33.340 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1618cc motor in deze Qashqai is de 1.6 DIG-T benzinemotor met motorcode waarschijnlijk MR16DDT, een 4-cilinder turbomotor die 120 pk (120 kW) levert en 240 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, en er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 N-Connecta uit 2017 met kenteken R-353-SZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, maar let op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Nissan Qashqai met kenteken R-353-SZ uit 2018 is een degelijke midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 1618cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede marktwaarde. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 41
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (R-353-SZ)
Wat is de APK status van R-353-SZ?
De APK van R-353-SZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-353-SZ een import auto?
Ja, R-353-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-353-SZ gehad?
R-353-SZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1618cc motor in de Nissan Qashqai 2017?
De motorcode is waarschijnlijk MR16DDT, een 1.6 liter DIG-T turbomotor met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 DIG-T motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen met de distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Qashqai 1.6 DIG-T modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
