Kenteken check R-353-TF
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 32.384 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R353TF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI (2022) – Kenteken R-353-TF
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI (2022) – Kenteken R-353-TF
Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI (2022) – Kenteken R-353-TF
Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI (2022) – Kenteken R-353-TF
Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI (2022) – Kenteken R-353-TF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.5 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1358 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring dankzij de handmatige transmissie.
- Redelijke brandstofefficiëntie.
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.
- Betrouwbare voorwielaandrijving.
- Goede waardebehoud in de markt.
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn.
- Minder krachtige motor ten opzichte van sommige concurrenten.
- Geen mild-hybrid technologie in deze versie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-353-TF is een blauwe SEAT Leon uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto behoort tot de vierde generatie van de SEAT Leon en is uitgerust met een 1.5 TSI benzine motor die 110 kW (150 pk) levert, maar in dit geval is de motor slechts 110 pk sterk. De auto is voorzien van een handmatige zesversnellingsbak en heeft voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.985. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en andere relevante informatie over deze SEAT Leon.
De motor van de SEAT Leon 1.5 TSI is een viercilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 1498 cc. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA211-motorenfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de SEAT Leon is over het algemeen betrouwbaar en biedt een bevredigende schakelervaring. Er zijn weinig bekende defecten gemeld, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte materialen en de kwaliteit van de onderhoudsdiensten. De transmissie is ontworpen om soepel en efficiënt te schakelen, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.5 TSI volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke versie, maar voor de 1.5 TSI 150 pk-versie ligt het verbruik rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800, afhankelijk van de gebruikte materialen en de kwaliteit van de diensten.
De SEAT Leon 1.5 TSI FR Business is een solide keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Voordelen zijn onder andere een comfortabele rijervaring, een redelijke brandstofefficiëntie en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen kunnen zijn een minder krachtige motor ten opzichte van sommige concurrenten en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe SEAT Leon met kenteken R-353-TF uit 2022 is een praktische en efficiënte auto voor dagelijks gebruik. Met zijn handmatige transmissie en voorwielaandrijving biedt hij een comfortabele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,384 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI (R-353-TF)
Wat is de APK status van R-353-TF?
De APK van R-353-TF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-353-TF een import auto?
Ja, R-353-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-353-TF gehad?
R-353-TF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de SEAT Leon 1.5 TSI?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA211-motorenfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.5 TSI?
Het verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon 1.5 TSI FR Business?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven die gelden.
Is de SEAT Leon 1.5 TSI FR Business een goede aankoop?
Ja, het is een solide keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt, maar kijk uit voor mogelijke motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker oliepeilen, hogere onderhoudskosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
