Kenteken check R-353-XR
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 103.187 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R353XR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-XR
Waardebehoud Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-XR
Onderhoud Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-XR
Veiligheid Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-XR
Prestaties Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2018) – Kenteken R-353-XR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Pulsar 1.2 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1265 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en responsief 1.2 DIG-T turbomotor met 115 pk en 190 Nm koppel
- Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis, vooral achterin
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele bediening
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Goede veiligheidsuitrusting in Black Edition uitvoering
- Redelijk laag wegenbelasting en onderhoudskosten
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere km-standen
- Koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur bevat diverse harde plastics, minder premium gevoel
- Relatief kleine brandstoftank (ca. 55 liter)
- Laag vermogen voor sportieve rijders (85 kW)
- Laadruimte niet volledig vlak bij neergeklapte achterbank
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-353-XR is een grijze Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Black Edition uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €26.606 en biedt een combinatie van zuinigheid en praktische ruimte.
De motorcode van de 1197cc 1.2 DIG-T motor is onderdeel van Nissan's HR12DDR serie, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en DOHC (16 kleppen). Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede respons dankzij de turbo, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][2][6][8]. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Pulsar is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling bij circa 150.000 km. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto, met een lichte schakelpook en goede precisie. Reparatiekosten bij defecten variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de aard van het probleem.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Nissan Pulsar 1.2 DIG-T liggen gemiddeld rond de €500-700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een relatief laag verbruik, wat brandstofkosten beperkt. De Pulsar biedt een ruime kofferbak (385 liter) en een van de langste wielbases in zijn klasse, wat zorgt voor extra beenruimte achterin[7].
Voor kopers met kenteken R-353-XR en bouwjaar 2018 is deze grijze Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Black Edition een goede keuze als praktische, zuinige hatchback met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-€9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en praktische eigenschappen.
Deze grijze Nissan Pulsar met kenteken R-353-XR uit 2018 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1.2 DIG-T motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt de auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Ideaal voor wie een ruime, zuinige en betaalbare auto zoekt in het segment klein-middenklasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (R-353-XR)
Wat is de APK status van R-353-XR?
De APK van R-353-XR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-353-XR een import auto?
Ja, R-353-XR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-353-XR gehad?
R-353-XR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 DIG-T motor in de Nissan Pulsar?
De motorcode is HR12DDR, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Pulsar 1.2 DIG-T?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond €500-700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
