Kenteken check R-355-FB

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 9.951 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-645251
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-355-FB
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 GT3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-355-FB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
Porsche 911 GT3 2022

Betrouwbaarheid Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken R-355-FB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken R-355-FB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken R-355-FB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken R-355-FB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken R-355-FB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 234.000 - € 285.000
Oorspronkelijke prijs
€ 306.224
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
85 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DRM
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
945 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Porsche 911 GT3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Puur rijplezier dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Hoogtoerige 4.0-liter atmosferische flat-six motor met 500 pk
  • Uitstekende wegligging en precisie dankzij achterwielaandrijving en sportonderstel
  • Sterk waardebehoud en exclusiviteit van het model
  • Hoogwaardige bouwkwaliteit en Porsche-merkgarantie
  • Directe respons en betrokkenheid zonder turbovertraging

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (14-16 l/100 km)
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten zijn fors door specialistische onderdelen en arbeidsuren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door beperkte bagageruimte
  • Hoge aanschafprijs en verzekeringskosten

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-355-FB is een oranje Porsche 911 4.0 GT3 uit 2022 met een 3996cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving levert circa 375 pk en heeft een nieuwprijs van ongeveer €251.386. De 2019 GT3 staat bekend om zijn pure rijervaring en hoge toerenbereik tot 9000 rpm.

De motorcode van de 3996cc zescilinder boxermotor in de 2019 Porsche 911 GT3 is doorgaans aangeduid als 'MA1.20' of 'MA1.21' in Porsche-documentatie, een atmosferische 4.0-liter flat-six met directe benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 500 pk (375 kW) bij 8250 rpm en 339 lb-ft (460 Nm) koppel. De motor is hoogtoerig en ontworpen voor circuitgebruik, met een droge carter smering en een variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo-issues komen niet voor omdat het een atmosferische motor is zonder turbo. Wel is olieverbruik bij hoge toeren en intensief gebruik mogelijk, maar dit is binnen de toleranties van Porsche. Injectoren zijn van hoge kwaliteit en zelden problematisch, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak, geliefd bij puristen vanwege de directe controle en betrokkenheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog door specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan de pure rijervaring van de GT3, maar vereist wel vaardigheid van de bestuurder.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 14 en 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Wegenbelasting voor een 375 pk sterke sportwagen in Nederland valt in de hoogste categorie, met een tarief rond de €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €3000 en €5000, exclusief banden en grote onderhoudsbeurten. Porsche onderhoud is specialistisch en prijzig, maar essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Bij aankoop van een Porsche 911 4.0 GT3 uit 2019 met kenteken R-355-FB is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, inclusief koppeling en remmen. Controleer op schade of sporen van circuitgebruik, want intensief trackgebruik kan slijtage versnellen. Een aankoopkeuring bij een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze GT3 ligt momenteel rond €180.000 tot €220.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Door het sterke waardebehoud is dit model een interessante investering voor liefhebbers van pure sportwagens.

Deze oranje Porsche 911 met kenteken R-355-FB uit 2022 is een hoogtoerige, handgeschakelde sportwagen met een krachtige 3996cc motor. De GT3 biedt een unieke rijervaring met uitstekende prestaties en een solide reputatie voor betrouwbaarheid mits goed onderhouden. De hogere onderhouds- en gebruikskosten worden gecompenseerd door het rijplezier en het waardebehoud. Ideaal voor de autoliefhebber die een pure, handmatige Porsche zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Verkeersbordenherkenning €417
Parkeerhulp €1238
Metallic lak €1238

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Porsche 911 GT3 2022 – Afbeelding 1
Porsche 911 GT3 2022 – Afbeelding 2
Porsche 911 GT3 2022 – Afbeelding 3
Porsche 911 GT3 2022 – Afbeelding 4
Porsche 911 GT3 2022 – Afbeelding 5
Porsche 911 GT3 2022 – Afbeelding 6
Porsche 911 GT3 2022 – Afbeelding 7
Porsche 911 GT3 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DRM
Type motor Benzine
Motorinhoud 3996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 510 pk (375 kW)
Max. koppel 470 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Oranje
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,28 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 3,9 s
Maximumsnelheid 320 km/u
Brandstofverbruik mix 13,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 293 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 GT3 (R-355-FB)

Wat is de APK status van R-355-FB?

De APK van R-355-FB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-355-FB een import auto?

Nee, R-355-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-355-FB gehad?

R-355-FB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.0-liter motor in de 2019 Porsche 911 GT3?

De motorcode is meestal 'MA1.20' of 'MA1.21', een atmosferische 4.0-liter flat-six met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?

Nee, de motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn niet bekend bij dit model.

Hoeveel verbruikt de Porsche 911 GT3 4.0 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 14 en 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €3000 en €5000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 375 pk sterke Porsche in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge toeren

De motor kan bij intensief gebruik en hoge toerentallen iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag of circuitgebruik.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen in de transmissie slijten.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen, schurend geluid.

Aandacht vereist
Chassis

Remmen slijtage

Remmen slijten sneller bij sportief gebruik of trackdays.

Herkenningspunten:

Verminderde remkracht, piepende remmen, trillingen bij remmen.

Laag
Elektronica

Elektronische sensoren storingen

Soms storingen in sensoren zoals ABS of tractiecontrole door vocht of slijtage.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, wisselende prestaties van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 GT3 in Nederland

Model Kenteken