Kenteken check R-357-JS

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 29.800 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-643188
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
R-357-JS
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Taycan Turbo S
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-357-JS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Porsche Taycan Turbo S 2021

Betrouwbaarheid Porsche Taycan Turbo S (2021) – Kenteken R-357-JS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Porsche Taycan Turbo S (2021) – Kenteken R-357-JS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Taycan Turbo S (2021) – Kenteken R-357-JS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Porsche Taycan Turbo S (2021) – Kenteken R-357-JS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Taycan Turbo S (2021) – Kenteken R-357-JS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 97.000 - € 118.000
Nieuwprijs
€ 176.575
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
315 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
(V) EBG/(A) EBE
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Bekeken
222 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Taycan Turbo S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2380 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige 460 kW (616 pk) elektromotoren met overboost tot 500 kW (670 pk) voor sportieve prestaties.
  • Snelladen via 800-volt systeem: 5-80% laden in circa 22,5 minuten bij 270 kW DC-lader.
  • Regeneratief remmen instelbaar, wat efficiëntie en rijervaring verbetert.
  • Uitstekend rijgedrag met all-wheel drive en tweestaps transmissie.
  • Goede praktische actieradius van circa 350-400 km in de praktijk.
  • 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge aanschafprijs en afschrijving vergeleken met sommige concurrenten.
  • Beperkte laadinfrastructuur voor 800-volt snelladen in Nederland (2020-2025).
  • Mogelijke softwarebugs en updates die soms complex zijn.
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten geeft.
  • Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij intensief snelladen en hoge temperaturen.
  • Energieverbruik ligt hoger dan sommige andere EV's in dezelfde klasse, rond 20-22 kWh/100 km.

Volledige analyse

Kenteken R-357-JS is een zwarte elektrische Porsche Taycan Turbo uit 2021 met 460 kW (ca. 616 pk) vermogen en een 93,4 kWh batterij. Deze sportieve sedan combineert Porsche-prestaties met geavanceerde elektrische technologieën en een nieuwprijs van circa €160.653.

De Porsche Taycan Turbo uit 2020 beschikt over twee krachtige elektromotoren die samen 460 kW (616 pk) leveren, met een overboostfunctie tot 500 kW (670 pk) en 850 Nm koppel. De aandrijving is all-wheel drive met een unieke tweeversnellingsbak op de achteras, wat zorgt voor snelle acceleratie (0-100 km/h in circa 3,2 seconden) en een topsnelheid van 260 km/h. Het rijgedrag is typisch Porsche: sportief, direct en met uitstekende wegligging dankzij het lage zwaartepunt van de batterij in de vloer.

De automatische transmissie is een tweestapsversnellingsbak op de achteras, wat ongebruikelijk is voor EV's en bijdraagt aan een optimale balans tussen acceleratie en efficiëntie. Regeneratief remmen is instelbaar via de peddels achter het stuur, waardoor de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat het rijgevoel en de actieradius positief beïnvloedt.

De batterijcapaciteit is 93,4 kWh bruto (netto ca. 83,7 kWh). De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 400 km, in praktijk ligt dit vaak tussen 350-400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn hoog dankzij het 800-volt systeem: snelladen van 5% naar 80% duurt circa 22,5 minuten bij een 270 kW DC-lader. Thuis laden op 9,6 kW AC duurt ongeveer 10,5 uur. Energieverbruik ligt rond 20-22 kWh/100 km in de praktijk. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.

Voor Nederlandse kopers is de Taycan Turbo 93 kWh uit 2020 een indrukwekkende elektrische sportwagen met uitstekende prestaties en laadsnelheden. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu, software-updates en eventuele garantieclaims. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar elektrische auto's verliezen sneller dan vergelijkbare benzine-Porsches. Controleer altijd de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig is bijgewerkt met Porsche-software.

Deze zwarte Porsche Taycan Turbo met kenteken R-357-JS uit 2021 is een krachtige, technologisch geavanceerde elektrische sportwagen met een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een begeerlijke keuze voor liefhebbers van elektrisch rijden met Porsche-karakter.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1595
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control €1749
Nachtzichtassistent €2213
Lane Change Assistant €774
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €1726

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Porsche Taycan Turbo S 2021 – Afbeelding 1
januari 2025
Porsche Taycan Turbo S 2021 – Afbeelding 2
januari 2025
Porsche Taycan Turbo S 2021 – Afbeelding 3
januari 2025
Porsche Taycan Turbo S 2021 – Afbeelding 4
januari 2025
Porsche Taycan Turbo S 2021 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code (V) EBG/(A) EBE
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 762 pk (560 kW)
Maximaal koppel 1050 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Totale breedte 1,97 m
Hoogte 1,38 m
Wielafstand 2,9 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 2,8 s
Topsnelheid begrensd 260 km/u
Gecombineerd verbruik 28,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Taycan Turbo S (R-357-JS)

Wat is de APK status van R-357-JS?

De APK van R-357-JS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-357-JS een import auto?

Ja, R-357-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-357-JS gehad?

R-357-JS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan Turbo 2020?

De batterijcapaciteit is 93,4 kWh bruto, met een netto bruikbare capaciteit van ongeveer 83,7 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (actieradius)?

De WLTP-actieradius ligt rond de 400 km, in praktijk is dit meestal 350 tot 400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de Taycan Turbo opladen?

Met een 800-volt snellaadsysteem kan de batterij van 5% naar 80% in ongeveer 22,5 minuten worden geladen bij een 270 kW DC-lader. Thuis laden op 9,6 kW AC duurt circa 10,5 uur.

Wat is het energieverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 20 tot 22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met deze Porsche Taycan?

Ja, bekende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs en soms laadproblemen bij DC-snellaadstations.

Hoe is het waardebehoud van de Taycan Turbo?

De Taycan behoudt redelijk zijn waarde, maar elektrische auto's kunnen sneller in waarde dalen dan vergelijkbare benzineauto's. Garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km.

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veelvuldig gebruik van snelladen en hoge temperaturen.

Symptomen:

Verminderde actieradius en langere laadtijden.

Let op
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.

Laag risico
Software

Software-updates en bugs

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die via updates verholpen moeten worden.

Symptomen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatigheden in rijhulpsystemen.

Laag risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC-snellaadstations

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door incompatibiliteit of softwareproblemen.

Symptomen:

Langzamere laadtijden dan verwacht.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren voor rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op veiligheidssystemen.

Symptomen:

Waarschuwingen, uitval van functies zoals adaptieve cruise control.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2380 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Taycan Turbo S kentekens

Type Plaat