Kenteken check R-357-RT
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 237.820 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor R357RT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken R-357-RT
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken R-357-RT
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken R-357-RT
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken R-357-RT
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken R-357-RT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1106 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met goede prestaties voor stads- en snelweggebruik
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid onderdelen
- Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 16,7 WLTP, in praktijk 1 op 13-15
- Handgeschakelde 5-bak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Compact formaat en lichte besturing maken de auto wendbaar in stedelijke gebieden
- Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2002 met goede onderhoudshistorie
Nadelen
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig gecontroleerd
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Relatief beperkte motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-357-RT is een blauwe Ford Fiesta 1.4-16V Trend uit 2003 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2002 staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De motor van deze Ford Fiesta is een 1.4 liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een inhoud van 1388 cc, goed voor 59 kW (80 pk) en 124 Nm koppel. De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans de Ford 'FXJA' of 'FXJB' (afhankelijk van bouwjaar en markt), een DOHC motor met multi-point brandstofinjectie en Euro 4 emissienorm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De besturing is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 16,7 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 13 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.4-16V Trend uit 2002 met normale kilometerstand ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor starters of als tweede auto, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken R-357-RT uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Vergrendeling is handmatig niet te bedienen, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Vergrendeling is handmatig niet te bedienen, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (R-357-RT)
Wat is de APK status van R-357-RT?
De APK van R-357-RT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-357-RT een import auto?
Ja, R-357-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-357-RT gehad?
R-357-RT heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Ford Fiesta 2002?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1.4 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met 80 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Ford Fiesta in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Ja, vooral problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden komen voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Fiesta?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede versnelling.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij terugschakelen.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
