Kenteken check R-359-TX
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 47.500 km (peildatum nov 2023)
Let op: 12 bevindingen voor R359TX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken R-359-TX
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken R-359-TX
Onderhoud VW Arteon 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken R-359-TX
Veiligheid VW Arteon 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken R-359-TX
Prestaties VW Arteon 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken R-359-TX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Arteon 2.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1605 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TSI motor met 140 pk
- Comfortabele en snelle 7- of 8-traps DSG-automaat
- Rijke uitrusting in R-Line Business+ uitvoering
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn
- Sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik
- DSG-automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor 140 pk
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld in segment
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-359-TX is een grijze Volkswagen Arteon 2.0 TSI R-Line Business+ uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische luxe en een krachtige motor van 140 pk.
De 1984cc motor in deze Volkswagen Arteon is een 2.0 TSI viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode EA888 (derde generatie). Deze motor levert in deze uitvoering circa 140 pk, wat iets lager is dan de 268 pk variant die ook voorkomt in de Arteon. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. Wel zijn er bij deze motor enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor bij de 140 pk versie dan bij de krachtigere uitvoeringen.
De automatische transmissie in deze Arteon is een 7- of 8-traps DSG-automaat (afhankelijk van de uitvoering), die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze transmissies kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Arteon 2.0 TSI R-Line Business+ ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TSI R-Line Business+ met kenteken R-359-TX uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en transmissie tijdig zijn onderhouden. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de historie van turbo en injectoren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Arteon met kenteken R-359-TX uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 1984cc 140 pk TSI-motor en een soepele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+17
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Arteon 2.0 TSI OPF (R-359-TX)
Wat is de APK status van R-359-TX?
De APK van R-359-TX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-359-TX een import auto?
Nee, R-359-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-359-TX gehad?
R-359-TX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TSI motor in de Volkswagen Arteon 2020?
De motorcode is EA888 (derde generatie), een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Arteon?
De 7- of 8-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Arteon 2.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Arteon 2.0 TSI R-Line Business+ uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De dubbele koppeling kan slijten, wat leidt tot schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, trage respons, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Arteon 2.0 TSI OPF modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
