Kenteken check R-367-HP

APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-613462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-367-HP
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Highlander 2.5 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-367-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken R-367-HP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken R-367-HP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken R-367-HP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken R-367-HP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken R-367-HP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 56.000 - € 68.000
Nieuwprijs
€ 78.255
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
142 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A25A
Vergelijkbare voertuigen in NL
113 voertuigen
Keren opgezocht
766 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Highlander 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 2.5L hybride motor (A25A-FXS) met 182 pk gecombineerd vermogen
  • Ruime 7- of 8-persoons SUV met comfortabele AWD aandrijving
  • Lage onderhoudskosten dankzij hybride techniek en e-CVT transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Executive-uitvoering
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
  • Relatief lage wegenbelasting voor een SUV met 182 pk hybride motor

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €75.024)
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroadcapaciteiten ondanks AWD
  • e-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Minder krachtige acceleratie dan V6 benzineversies
  • Beperkte derde zitrij beenruimte voor volwassenen

Uitgebreide analyse

Kenteken R-367-HP is een bruine Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive uit 2022 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert ruime gezinsvriendelijke eigenschappen met een zuinige hybride aandrijflijn en geavanceerde technologie.

De 2487cc 4-cilinder hybride motor in deze Highlander is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode A25A-FXS. Deze motor levert ongeveer 182 pk gecombineerd vermogen en werkt samen met een elektrische motor in een hybride systeem. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld voor dit type motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch gestuurde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan traditionele automaten.

Het officiële WLTP-verbruik van de Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 182 pk hybride SUV in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.

De huidige marktwaarde van een Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive uit 2021 ligt in Nederland rond de € 50.000 tot € 60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en Toyota’s reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates voor het hybride systeem en de staat van de accu. Een proefrit en check bij een Toyota-dealer worden aanbevolen.

Deze bruine Toyota Highlander met kenteken R-367-HP uit 2022 is een betrouwbare, ruime en zuinige hybride SUV met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en comfort. Met een krachtige 2487cc hybride motor en automatische transmissie is het een uitstekende keuze voor wie een milieuvriendelijke en praktische gezinsauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 augustus 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 6

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A25A
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 2487 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Highlander 2.5 Hybrid (R-367-HP)

Wat is de APK status van R-367-HP?

De APK van R-367-HP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-367-HP een import auto?

Nee, R-367-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-367-HP gehad?

R-367-HP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Toyota Highlander 2021?

De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.

Heeft deze Highlander een turbo?

Nee, de 2.5L hybride motor heeft geen turbo, het is een atmosferische motor gecombineerd met een elektrische motor.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive?

De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms kunnen foutcodes of storingen optreden in het hybride managementsysteem, vooral bij oudere accu's of softwareproblemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties, soms startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Verslijting e-CVT transmissie

Na langdurig gebruik kunnen onderdelen van de e-CVT slijten, wat kan leiden tot schokken of verminderde soepelheid.

Signalen:

Onregelmatige versnelling, geluiden bij accelereren.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na verloop van tijd slijten en moeten ze vervangen worden.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Matig risico
Hybride systeem

Accucapaciteit afname

Na jaren kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.

Signalen:

Hoger brandstofverbruik, minder elektrische rijmodus.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Highlander 2.5 Hybrid kentekens

Type Plaat