Kenteken check R-370-LR

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 105.315 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-590272
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-370-LR
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-370-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken R-370-LR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken R-370-LR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken R-370-LR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken R-370-LR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken R-370-LR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.797
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
211 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
1106 voertuigen
Bekeken
656 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 2ZR-FXE hybride motor (1798cc) met lage emissies
  • Ruime en praktische combi met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte
  • Soepel werkende CVT-automaat die bijdraagt aan comfort en efficiëntie
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
  • Goede isolatie en stille cabine dankzij hybride aandrijflijn
  • Sterk waardebehoud door hybride technologie en Toyota-kwaliteit

Waar je op moet letten

  • Acceleratie is relatief traag (0-100 km/h in ca. 11,1 seconden)
  • CVT kan als minder direct en soms rubberband-achtig aanvoelen
  • Beperkte sportiviteit en koppel bij hogere toerentallen
  • Regeneratief remsysteem kan wennen zijn voor sommige bestuurders
  • Hybride batterijcapaciteit is beperkt (0,75 kWh), minder EV-only bereik
  • Mogelijk hogere kosten bij vervanging hybridecomponenten op lange termijn

Volledige analyse

Kenteken R-370-LR is een witte Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Business uit 2022, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische CVT-transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €29.897 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en praktische ruimte.

De 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is de 2ZR-FXE, een 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor die samenwerkt met een elektromotor van 53 kW (72 pk). De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 122 pk (90 kW). Deze motor is specifiek ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een focus op lage emissies en een soepele rijervaring. De motorcode 2ZR-FXE is bekend binnen Toyota's hybride modellen en heeft een goede reputatie voor duurzaamheid, mits goed onderhouden.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie), specifiek de K313 CVT die gekoppeld is aan de hybride aandrijflijn. Deze CVT staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie, maar kan soms als minder direct en wat 'rubberband-achtig' aanvoelen bij acceleratie. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend aan deze transmissie, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een hybride automaat, met aandacht voor vloeistofverversingen en software-updates.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 4,8 liter per 100 km (ongeveer 1 op 21-22), wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 20 bij gemengd gebruik. Dit maakt de auto zeer zuinig voor zijn klasse. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzine in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, mede dankzij de betrouwbare hybride techniek en lage slijtage van remmen door regeneratief remmen.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Business uit 2019 met kenteken R-370-LR is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en de CVT-transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar, maar let op tekenen van onregelmatig olieverbruik of vreemde geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride technologie en praktische uitvoering.

Deze witte Toyota Corolla Touring Sports met kenteken R-370-LR uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een sterke reputatie voor duurzaamheid. De 2ZR-FXE motor en CVT-transmissie bieden een comfortabele rijervaring met lage gebruikskosten. Kleine nadelen zijn het relatief trage acceleratievermogen en het karakter van de CVT, maar voor dagelijks gebruik en lange afstanden is dit een uitstekende keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (R-370-LR)

Wat is de APK status van R-370-LR?

De APK van R-370-LR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-370-LR een import auto?

Nee, R-370-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-370-LR gehad?

R-370-LR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota?

De CVT (K313) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig ernstige defecten gemeld.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 21-22.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn sporadische meldingen van timing chain slijtage en iets verhoogd olieverbruik, maar deze zijn niet wijdverspreid.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de 2ZR-FXE motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er sporadische meldingen van voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

CVT transmissie haperingen

Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vreemde geluiden uit de CVT bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, slipgevoel, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms kunnen foutcodes optreden in het hybride managementsysteem, vaak door sensoren of softwareproblemen.

Symptomen:

Waarschuwingslampje hybride systeem, verminderde prestaties, startproblemen.

Gering risico
Chassis

Remmen regeneratief systeem problemen

Het regeneratieve remsysteem kan soms onregelmatig reageren of piepende geluiden geven.

Symptomen:

Onregelmatige remrespons, geluiden bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid modellen

Type Nummerplaat