Kenteken check R-376-DX
APK geldig tot dec 2027 - 4+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken R376DX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-376-DX
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-376-DX
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-376-DX
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-376-DX
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-376-DX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar met premium uitstraling
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder turbomotor
- Degelijke handgeschakelde transmissie met directe schakelkarakter
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Comfortabele Design Pro Line uitvoering met goede uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties vergeleken met grotere motoren
- Hogere reparatiekosten bij turbo- of motorproblemen
Volledige analyse
Kenteken R-376-DX is een witte Audi A3 Sportback 30 TFSI Design Pro Line uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €32.890. De auto is voorwielaangedreven en combineert compacte afmetingen met degelijke prestaties en een premium uitstraling.
De 999cc motor in deze Audi A3 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbobenzinemotor met een compressieverhouding van 10.5 en levert 85 kW (115 pk) bij 5000 tpm en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. De motorcode is doorgaans onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek een variant van de 1.0 TFSI motor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 30 TFSI is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid en directe schakelkarakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans beperkt tot koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI Design Pro Line uit 2016 met kenteken R-376-DX is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en handbak. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op eventuele olieverbruik en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken R-376-DX uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte premium hatchback met een efficiënte 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (R-376-DX)
Wat is de APK status van R-376-DX?
De APK van R-376-DX is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-376-DX een import auto?
Ja, R-376-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-376-DX gehad?
R-376-DX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 30 TFSI?
De 999cc 3-cilinder turbomotor behoort tot de EA211 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcodes zoals CZDA of vergelijkbaar voor deze generatie.
Hoeveel verbruikt de Audi A3 30 TFSI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 999cc 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 30 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
