Kenteken check R-376-RT

3 eigenaars - 56.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-584318
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-376-RT
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Mokka 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-376-RT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken R-376-RT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken R-376-RT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken R-376-RT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken R-376-RT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken R-376-RT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 36.646
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
73 voertuigen
Keren opgezocht
722 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en levendige 1.2 Turbo driecilinder motor met 130 pk en 230 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Modern en stijlvol design met sportieve GS Line uitvoering
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede uitrusting met o.a. 180° achteruitrijcamera en moderne infotainment

Minpunten

  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een SUV
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren en Apple CarPlay verbinding is soms onbetrouwbaar
  • Soms foutieve snelheidsbordherkenning gemeld door gebruikers
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Kleine kans op hogere reparatiekosten bij transmissie of motoronderdelen
  • Marktwaarde is matig, niet zo sterk als sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken R-376-RT is een witte Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2022 met een 1199cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief uiterlijk met een compacte en moderne techniek, nieuwprijs was circa €35.875.

De 1199cc driecilinder turbomotor in deze Opel Mokka heeft de motorcode B12XFT (of vergelijkbaar binnen PSA/Opel CMP-platform). Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en relatief goede prestaties voor een compacte SUV. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting gemeld, maar zoals bij veel moderne turbomotoren kunnen injectoren en turbo-elementen gevoelig zijn voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits periodiek onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen grote defecten of terugroepacties bekend specifiek voor deze transmissie in de Mokka 1.2 Turbo GS Line. Wel is het belangrijk om koppeling en versnellingsbakolie tijdig te controleren en te vervangen volgens het onderhoudsschema om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot boven duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

Het WLTP-verbruik van deze Mokka ligt rond de 5,5-6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omgeving. De wegenbelasting voor 96 pk benzinemotoren in Nederland valt in de lagere categorie, circa €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2020 met kenteken R-376-RT is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie. Let op eventuele turbo- of injectorproblemen, hoewel deze zelden voorkomen bij goed onderhouden exemplaren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze witte Opel Mokka met kenteken R-376-RT uit 2022 is een compacte, sportief ogende SUV met een krachtige en efficiënte 1.2 Turbo motor. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een moderne, zuinige en praktische auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoud en eventuele kleine technische aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €135
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €490
Navigatie €1000
eCall Pakket
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
7 november 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
4 juni 2023
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 oktober 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
juni 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 2
juni 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 3
juni 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 4
juni 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 5
juni 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 6
december 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 7
december 2023
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 8
december 2023

+8

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,15 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (R-376-RT)

Is R-376-RT een import auto?

Nee, R-376-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-376-RT gehad?

R-376-RT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo in de Opel Mokka GS Line 2020?

De motorcode is doorgaans B12XFT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor uit het PSA/Opel CMP-platform.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende grote defecten, mits goed onderhoud gevolgd wordt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Elektronica

Foutieve snelheidsbordherkenning

Soms detecteert het systeem onjuiste snelheidslimieten, wat verwarring kan veroorzaken.

Signalen:

Snelheidsbordherkenning toont verkeerde limieten tijdens het rijden.

Let op
Motor

Turbo slijtage bij slecht onderhoud

Turbo kan vroegtijdig slijten bij onvoldoende olieverversing of zware belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem traagheid

Soms reageert het systeem traag of hapert de Apple CarPlay verbinding.

Signalen:

Vertraging in bediening, verbindingsproblemen met smartphone.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Mokka 1.2 DI Turbo exemplaren

Type Plaat