Kenteken check R-378-DL
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 46.786 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor R378DL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken R-378-DL
Waardebehoud Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken R-378-DL
Onderhoud Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken R-378-DL
Veiligheid Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken R-378-DL
Prestaties Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken R-378-DL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Enyaq iV 80 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2107 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime bruikbare batterijcapaciteit van 77 kWh voor een actieradius tot circa 333 km (WLTP).
- Sterke elektromotor met 150 kW (204 pk) en 310 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Snelladen tot 125 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik en comfortabel rijden.
- Ruim interieur en praktische midi-SUV afmetingen met een goede kofferbakruimte.
- 8 jaar of 160.000 km batterijgarantie voor extra zekerheid.
Waar je op moet letten
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat voor sommige gebruikers traag kan zijn bij thuisladen.
- 12V-accu kan soms problemen geven en vereist aandacht bij onderhoud.
- Software-updates kunnen soms nodig zijn om bugs te verhelpen.
- Beperkte topsnelheid van 160 km/u, wat voor sommige rijders als een beperking kan voelen.
- Waardevermindering van elektrische auto's blijft relatief hoog, ondanks goede garantie.
- De actieradius kan in koude omstandigheden flink afnemen.
Volledige analyse
Kenteken R-378-DL is een grijze elektrische Skoda Enyaq iV 80 Limited Edition uit 2022 met 150 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een ruime actieradius met moderne technologie en een comfortabele rijervaring.
De Skoda Enyaq iV 80 Limited Edition uit 2020 is uitgerust met een 77 kWh bruikbare batterijcapaciteit (82 kWh bruto). De elektromotor levert 150 kW (ongeveer 204 pk) en 310 Nm koppel, waarmee de auto een soepele en stille rijervaring biedt. De topsnelheid is elektronisch begrensd op circa 160 km/u. De achterwielaandrijving en automatische transmissie zorgen voor een responsief rijgedrag, met een 0-100 km/h tijd rond 8,7 seconden.
De Enyaq iV 80 heeft een enkele versnelling automaat gekoppeld aan de achterwielaandrijving, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Dit resulteert in een vloeiende acceleratie zonder schakelmomenten. Het regeneratief remmen is instelbaar via de peddels achter het stuur, waardoor de bestuurder kan kiezen voor meer of minder terugwinning van energie, wat bijdraagt aan efficiënt rijden en remschijfbesparing.
De WLTP-actieradius van deze uitvoering ligt rond de 333 km, met een gemiddeld energieverbruik van circa 16-18 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid is maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 125 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €54.725. Skoda biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Bij aankoop van een Skoda Enyaq iV 80 Limited Edition met kenteken R-378-DL uit 2022 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu, aangezien deze soms voor problemen kan zorgen. De auto biedt een goede balans tussen actieradius, comfort en prijs, maar let op het onderhoud van elektronica en laadcomponenten.
Deze grijze Skoda Enyaq iV 80 Limited Edition met kenteken R-378-DL uit 2022 is een betrouwbare en praktische elektrische SUV met een ruime actieradius en moderne technologie. Met een sterke batterijgarantie en goede laadsnelheden is het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+8
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Enyaq iV 80 (R-378-DL)
Wat is de APK status van R-378-DL?
De APK van R-378-DL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-378-DL een import auto?
Nee, R-378-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-378-DL gehad?
R-378-DL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq iV 80 Limited Edition?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 77 kWh van een bruto capaciteit van 82 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 333 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC laden tot 11 kW en DC snelladen tot 125 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 16 tot 18 kWh per 100 kilometer.
Welke garantie biedt Skoda op de batterij?
Skoda geeft 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze uitvoering?
Ja, onder andere batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en incidentele softwarebugs komen voor.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Het regeneratief remmen is instelbaar via stuurpeddels, waarmee energie teruggewonnen wordt tijdens het remmen en de actieradius wordt vergroot.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Signalen:
Minder kilometers per laadbeurt dan bij nieuw, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, storingen in elektronica.
Softwarebugs
Af en toe kunnen softwarefouten optreden die functies tijdelijk beperken.
Signalen:
Bevriezen van infotainmentsysteem, foutmeldingen, onregelmatige werking van rijhulpsystemen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische componenten zoals parkeersensoren of camera's.
Signalen:
Storingslampjes, onjuiste werking van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2107 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
