Kenteken check R-379-NV
APK geldig tot mrt 2028 - 3+ eigenaars - 60.508 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor R379NV
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken R-379-NV
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken R-379-NV
Onderhoud VW Arteon 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken R-379-NV
Veiligheid VW Arteon 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken R-379-NV
Prestaties VW Arteon 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken R-379-NV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Arteon 2.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1600 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 2.0 TSI motor met 140 pk
- Soepele 7-traps DSG-automaat voor comfortabel rijden
- Ruim en stijlvol interieur met moderne technologie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Waardevastheid in de Nederlandse markt sinds 2017
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik
- DSG-transmissie kan dure reparaties vereisen
- Beperkte hoofdruimte achterin door aflopende daklijn
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten relatief hoog voor middenklasse
- Wegenbelasting voor 140 pk benzineauto is fors
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-379-NV is een grijze Volkswagen Arteon 2.0 TSI Business R Exclusive uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €48.249 en combineert stijl met krachtige prestaties en moderne technologie.
De 1984cc 4-cilinder TSI-motor in deze Volkswagen Arteon draagt doorgaans de motorcode EA888, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 140 pk in deze uitvoering, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aanbevolen bij tweedehands aankoop.
De automatische transmissie in deze Arteon is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de DSG-transmissie die snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TSI Business R Exclusive met kenteken R-379-NV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de DSG-transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de ketting of turbo. De marktwaarde van dit model uit 2017 ligt momenteel tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Volkswagen Arteon met kenteken R-379-NV uit 2020 is een stijlvolle en krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1984cc TSI-motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Arteon 2.0 TSI OPF (R-379-NV)
Wat is de APK status van R-379-NV?
De APK van R-379-NV is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-379-NV een import auto?
Ja, R-379-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-379-NV gehad?
R-379-NV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TSI motor?
De motorcode is doorgaans EA888, een veelgebruikte 4-cilinder turbomotor van Volkswagen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Arteon?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 140 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Arteon 2.0 TSI Business R Exclusive?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2.0 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Turbo storingen
Soms problemen met turbo lag of lekkage door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Softwareproblemen kunnen leiden tot vastlopen of uitval van het systeem.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Arteon 2.0 TSI OPF in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
