Kenteken check R-381-VK
APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 14.406 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken R381VK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross PureTech 130 (2022) – Kenteken R-381-VK
Waardebehoud Citroen C3 Aircross PureTech 130 (2022) – Kenteken R-381-VK
Onderhoud Citroen C3 Aircross PureTech 130 (2022) – Kenteken R-381-VK
Veiligheid Citroen C3 Aircross PureTech 130 (2022) – Kenteken R-381-VK
Prestaties Citroen C3 Aircross PureTech 130 (2022) – Kenteken R-381-VK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C3 Aircross PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1199cc PureTech 3-cilinder motor met 96 pk
- Comfortabele en ruime mini-SUV met goede zitpositie
- Moderne 8-traps automatische transmissie (EAT8) voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Shine-uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een Franse auto in dit segment
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk
Aandachtspunten
- Distributieriem die door olie wordt gesmeerd kan slijten en ernstige motorschade veroorzaken als niet tijdig vervangen
- Automatische transmissie kan softwareproblemen en schakelhaperingen vertonen
- Moeilijkheden met versnellingspook blokkering door relaisproblemen onder dashboard
- Multimediasysteem kan traag en ingewikkeld zijn in oudere modellen
- Beperkte opbergruimte in vergelijking met sommige concurrenten
- Prijs ligt relatief hoog ten opzichte van sommige concurrenten in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-381-VK is een grijze Citroen C3 Aircross uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert comfort met een opvallend design en een nieuwprijs van circa €35.780.
De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze C3 Aircross draagt de motorcode 'EB2FA'. Deze motor levert 96 pk en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Een aandachtspunt is de distributieriem die door olie wordt gesmeerd; slijtage kan leiden tot verstopping van olieleidingen door losgekomen rubberdeeltjes, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Het is aan te raden om de distributieriem preventief te vervangen als de onderhoudshistorie onduidelijk is[5]. Verder zijn er geen grote problemen met turbo of injectoren gemeld voor deze motorvariant.
De automaat in deze C3 Aircross is de EAT8 (8-traps automatische transmissie). Deze bak is gevoelig voor softwareproblemen die zich uiten in onregelmatig schakelen en soms haperingen, vooral bij hogere snelheden. Ook komt het voor dat de versnellingspook moeilijk uit de stand komt, wat kan wijzen op een defect relais onder het dashboard. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de automaatolie (tussen 60.000 en 100.000 km) wordt aanbevolen om slijtage en problemen te voorkomen[1][3][4].
De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam mits distributieriem tijdig wordt vervangen en de automaat goed wordt onderhouden. De marktwaarde van een 2021 model ligt momenteel rond de €20.000 tot €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[7].
Bij aankoop van een Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech Shine (2021) met automaat is het cruciaal om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen vanwege het risico op motorschade. Test de automaat grondig op soepel schakelen en let op eventuele haperingen of moeilijkheden met de versnellingspook. Controleer de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie. Deze auto biedt een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Citroen C3 Aircross met kenteken R-381-VK uit 2022 is een praktische en comfortabele mini-SUV met een zuinige 1199cc PureTech motor en een moderne 8-traps automaat. Let bij aankoop vooral op de distributieriem en de staat van de automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
115 km geregistreerd
Kilometerstand
83 km geregistreerd
Kilometerstand
13 km geregistreerd
Kilometerstand
5 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Aircross PureTech 130 (R-381-VK)
Wat is de APK status van R-381-VK?
De APK van R-381-VK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-381-VK een import auto?
Nee, R-381-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-381-VK gehad?
R-381-VK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in de Citroen C3 Aircross 2021?
De motorcode is EB2FA, een 3-cilinder benzinemotor met 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieriem van deze motor?
Ja, de distributieriem wordt door olie gesmeerd en kan verslijten, wat kan leiden tot verstopping van olieleidingen en ernstige motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Welke automatische transmissie zit er in deze uitvoering?
De auto is uitgerust met de EAT8 8-traps automatische transmissie, die bekend staat om soepel schakelen maar gevoelig kan zijn voor softwareproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers maar redelijk zuinig voor een SUV in dit segment.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en olieleidingverstopping
De distributieriem wordt door motorolie gesmeerd en kan verslijten, waardoor rubberdeeltjes loskomen die olieleidingen verstoppen en motorschade veroorzaken.
Herkenningspunten:
Slecht lopende motor, motorstoringen, mogelijk zware motorschade bij verwaarlozing.
Automatische transmissie schakelhaperingen
Softwareproblemen in de EAT8 automaat leiden tot onregelmatige schakelmomenten en haperingen, vooral bij hogere snelheden.
Herkenningspunten:
Ruw schakelen, vertraging in schakelmomenten, soms bonkend gevoel.
Blokkering versnellingspook door defect relais
Een relais onder het dashboard kan defect raken, waardoor de versnellingspook moeilijk uit de stand komt.
Herkenningspunten:
Versnellingspook blijft hangen, moeilijk schakelen tussen standen.
Traag en ingewikkeld multimediasysteem
Het multimediasysteem reageert traag en vereist vaak opnieuw instellen van voorkeuren na uitzetten auto.
Herkenningspunten:
Langzame respons, instellingen gaan verloren na uitschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C3 Aircross PureTech 130 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
