Kenteken check R-392-NG

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 109.970 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-528717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-392-NG
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q7 55 TFSI e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-392-NG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi Q7 55 TFSI e 2021

Betrouwbaarheid Audi Q7 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-392-NG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud Audi Q7 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-392-NG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q7 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-392-NG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi Q7 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-392-NG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q7 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-392-NG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 63.000 - € 76.000
Catalogusprijs
€ 95.356
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
343 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DCB
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
981 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 55 TFSI e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
  • Efficiënte hybride technologie
  • Luxe uitstraling en premium materiaalgebruik
  • Goede wegligging en stabiliteit
  • Uitgebreide veiligheidsfuncties

Aandachtspunten

  • Hoge aanschafprijs
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Complexiteit van de hybride technologie
  • Beperkte laadruimte met alle zitplaatsen in gebruik
  • Brandstofverbruik kan variëren in de praktijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-392-NG is een grijze Audi Q7 uit 2021 met een 2995cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie, specifiek de 55 TFSI e quattro Pro Line Plus uit 2019. De nieuwprijs van deze auto was €92.925.

De motorcode voor de 2995cc motor in de Audi Q7 55 TFSI e is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de 55 TFSI e gebruikt een 3.0-liter V6 benzinemotor in combinatie met een elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 381 pk, niet 250 pk zoals vermeld. Bekende problemen met de motor van de Audi Q7 zijn onder andere timing chain issues, olieverbruik en soms problemen met de injectoren. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 2995cc motor, maar kunnen voorkomen in verschillende Audi V6-modellen.

De transmissie van de Audi Q7 55 TFSI e is een 8-traps automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Audi Q7 55 TFSI e volgens WLTP-normen is ongeveer 2.6-2.7 l/100 km, wat overeenkomt met 90.47-87.12 US mpg. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi Q7 zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn door de hybride technologie en de complexiteit van de auto.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort, de efficiënte hybride technologie en de luxe uitstraling. Nadelen zijn de hoge aanschafprijs, mogelijke hoge onderhoudskosten en de complexiteit van de technologie.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken R-392-NG uit 2021 is een luxe SUV met veel ruimte en comfort. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, behoudt de auto zijn waarde goed en biedt hij een efficiënte rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1400
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €400
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €320
Metallic lak €1050
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2024
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Audi Q7 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi Q7 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi Q7 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi Q7 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi Q7 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DCB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,17 m
Voertuigbreedte 2,02 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 2,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 58 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q7 55 TFSI e (R-392-NG)

Wat is de APK status van R-392-NG?

De APK van R-392-NG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-392-NG een import auto?

Ja, R-392-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-392-NG gehad?

R-392-NG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale trekcapaciteit van de Audi Q7 55 TFSI e?

De maximale trekcapaciteit is niet expliciet vermeld voor de hybride versie, maar voor de standaard Q7 is deze ongeveer 7,700 lbs.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 250 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto. Voor een auto van 250 pk is de belasting hoger dan voor minder krachtige modellen.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Audi Q7?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €1,000 tot €1,500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel kost de APK voor een Audi Q7?

De APK-kosten voor een Audi Q7 zijn ongeveer €50 tot €100, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties.

Wat is de marktwaarde van een gebruikte Audi Q7 55 TFSI e uit 2019?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en uitrusting, maar over het algemeen behoudt de Audi Q7 zijn waarde goed.

Hoeveel verbruikt de Audi Q7 55 TFSI e in de praktijk?

Het praktische verbruik kan variëren, maar de WLTP-waarden liggen rond 2.6-2.7 l/100 km.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Bekende problemen met de timing chain in sommige Audi V6-modellen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Mogelijke problemen met brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Rijdend vermogen verlies of slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2460 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q7 55 TFSI e kentekens

Voertuig Registratie