Kenteken check R-394-GT

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 49.359 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-526999
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-394-GT
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-394-GT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-394-GT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-394-GT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-394-GT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-394-GT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-394-GT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.199
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
149 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K14D
Soortgelijke auto's in NL
726 voertuigen
Populariteit
603 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Betrouwbare prestaties
  • Ruime interieur
  • Goede waardebehoud
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte
  • Eenvoudige uitrusting in basisversie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-394-GT is een witte Suzuki Vitara uit 2022 met een 1373cc motor. Deze auto is een compacte SUV, ideaal voor dagelijkse ritten en korte uitstapjes. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de waarde van deze auto bespreken.

De Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Comfort Smart Hybrid uit 2018 is uitgerust met een 1.4-liter turbocharged motor, maar de vermelde 1373cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de 1.4-liter Boosterjet, die doorgaans rond de 1372cc is. De motorcode voor de 1.4-liter Boosterjet is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik is niet vaak gemeld als een significant probleem.

De transmissie is handmatig en heeft zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet volgens WLTP-normen is ongeveer 36.3 mpg voor de voorwielaandrijving. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de ruime interieur en de betrouwbare prestaties. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor bagage en de relatief eenvoudige uitrusting in de basisversie.

Deze witte Suzuki Vitara met kenteken R-394-GT uit 2022 is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijkse ritten. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,585 km geregistreerd

XXX,585 km
INFO
18 augustus 2023
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 juli 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 1
januari 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 2
januari 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 3
januari 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 4
januari 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K14D
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1373 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Max. koppel 235 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,19 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (R-394-GT)

Wat is de APK status van R-394-GT?

De APK van R-394-GT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-394-GT een import auto?

Nee, R-394-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-394-GT gehad?

R-394-GT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet?

De topsnelheid is ongeveer 124 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet?

Het brandstofverbruik is ongeveer 36.3 mpg volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Vitara uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.

Wat is de wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.

Welke bekende problemen zijn er met de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet?

Bekende problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage of breuk van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo

Turbo falen

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid exemplaren

Model Kenteken