Kenteken check R-401-ZR
APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 132.931 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R401ZR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken R-401-ZR
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken R-401-ZR
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken R-401-ZR
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken R-401-ZR
Prestaties Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken R-401-ZR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1903 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte M264 2.0-liter turbomotor met mild-hybride technologie
- Soepele en geavanceerde 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC)
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Premium-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Incidentele problemen met timingketting en turbo, vooral bij slecht onderhoud
- Transmissie kan bij lage temperaturen schokkerig schakelen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere auto's
- Marktwaarde daalt na enkele jaren door snelle technologische ontwikkelingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-401-ZR is een witte Mercedes-Benz GLC-klasse 200 4MATIC Premium uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische 9-traps transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en vierwielaandrijving.
De motor in deze GLC 200 is de Mercedes M264, een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 145 pk (officieel 197 pk in sommige markten) en 320 Nm koppel. De M264 verving de oudere M274 en staat bekend om zijn verbeterde efficiëntie en mild-hybride technologie. De motorcode is M264, wat belangrijk is voor onderdelen en onderhoud. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.
De GLC 200 4MATIC Premium is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage temperaturen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met reparaties die bij slijtage relatief kostbaar kunnen zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 tot 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Premium uit 2019 met kenteken R-401-ZR is een solide keuze voor wie een luxe, comfortabele en relatief zuinige SUV zoekt met vierwielaandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie inspecteren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij het merk en de uitvoering.
Deze witte Mercedes-Benz GLC-klasse 200 4MATIC Premium met kenteken R-401-ZR uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een moderne 2.0-liter turbomotor en een soepele 9-traps automaat. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLC 200 (R-401-ZR)
Wat is de APK status van R-401-ZR?
De APK van R-401-ZR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-401-ZR een import auto?
Ja, R-401-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-401-ZR gehad?
R-401-ZR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes GLC 200 4MATIC uit 2019?
De motorcode is M264, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en mild-hybride technologie.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie in deze GLC?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; ernstige defecten zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLC 200?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,2-7,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 145 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes GLC 200 4MATIC Premium uit 2019?
De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige M264 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of speling op de timingketting kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen bij intensief gebruik zonder onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
9G-TRONIC kan bij lage temperaturen of verouderde olie schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, schakelgeluiden.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays of functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1903 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
