Kenteken check R-412-JP
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 39.399 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R412JP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken R-412-JP
Waardebehoud Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken R-412-JP
Onderhoud Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken R-412-JP
Veiligheid Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken R-412-JP
Prestaties Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken R-412-JP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig bi-fuel motor (benzine en LPG) met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor (H4D 450)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk waardebehoud en betaalbare marktwaarde
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten dankzij LPG-optie
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (74 kW / 100 pk) voor zwaardere belading
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en keuring
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Sommige gebruikers melden matige geluidsisolatie
- Niet alle dealers zijn gespecialiseerd in LPG-onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-412-JP is een blauwe Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Intens uit 2021 met een 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV uit 2019 combineert een compacte afmeting met een zuinige bi-fuel motor (benzine en LPG) en een nieuwprijs van circa €25.700.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Captur is H4D 450, een moderne TCe 100 LPG bi-fuel motor die zowel op benzine als LPG kan rijden. Deze motor levert 74 kW (100 pk) en een maximum koppel van 160 Nm vanaf 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinigheid, met een WLTP-verbruik rond 5,9 liter per 100 km op benzine en nog lager op LPG. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Bekende problemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, zonder veel meldingen van excessief olieverbruik of injectieproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Captur is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kan slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de Captur is typisch voor een mini-SUV: wendbaar, comfortabel en met voldoende grip dankzij voorwielaandrijving.
De wegenbelasting voor deze Renault Captur met 74 pk in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. LPG tanken is voordeliger dan benzine, wat de gebruikskosten verlaagt. De marktwaarde van een 2019 model ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor deze klasse.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Intens uit 2019 met kenteken R-412-JP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de LPG-installatie en of deze gekeurd is. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met de flexibiliteit van LPG, en een compacte SUV zoekt met moderne techniek.
Deze blauwe Renault Captur met kenteken R-412-JP uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne 999cc bi-fuel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte SUV met LPG-optie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 58
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur TCe 100 (R-412-JP)
Wat is de APK status van R-412-JP?
De APK van R-412-JP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-412-JP een import auto?
Ja, R-412-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-412-JP gehad?
R-412-JP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel?
De motor levert officieel 74 kW (100 pk) bij 5000 tpm met een maximum koppel van 160 Nm vanaf 2000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,9 liter per 100 km op benzine; in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km. Op LPG is het verbruik lager, wat de gebruikskosten verlaagt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De motor gebruikt een distributieketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig gecontroleerd moet worden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een Renault Captur met 74 pk ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er speciale aandachtspunten bij de LPG-installatie?
Ja, de LPG-installatie vereist periodiek onderhoud en keuring. Controleer op lekkages en zorg dat de installatie goed is afgesteld om problemen te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en rek optreden, wat kan leiden tot kettingrammelen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen door olieproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectoren vervuiling
LPG kan leiden tot snellere vervuiling van injectoren als de motor niet regelmatig op benzine rijdt.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
LPG-installatie lekkage of storingen
LPG-systemen vereisen periodiek onderhoud; lekkages of storingen kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Geur van gas, motorstoringen, waarschuwingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Captur TCe 100 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
