Kenteken check R-418-GX

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 83.345 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-837958
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-418-GX
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-5 Roadster-Coupe 2.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-418-GX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2013) – Kenteken R-418-GX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2013) – Kenteken R-418-GX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2013) – Kenteken R-418-GX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2013) – Kenteken R-418-GX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2013) – Kenteken R-418-GX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.734
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
211 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LF
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
452 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1212 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lichte en wendbare roadster met achterwielaandrijving voor optimale rijbeleving
  • Betrouwbare 2.0-liter Mazda LF motor met 158 pk en soepel karakter
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportieve schakelervaring
  • Goede balans en wegligging dankzij 50/50 gewichtsverdeling en sperdifferentieel
  • Redelijk laag olieverbruik en weinig motorproblemen bij goed onderhoud
  • Sterk waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde voor een sportieve cabrio

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte (circa 5,3 cu.ft.)
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting in Nederland relatief hoog voor een kleine sportwagen
  • Beperkte ruimte voor passagiers en comfort op lange ritten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbo-motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken R-418-GX is een gele Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2013 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2013 uitvoering, ook bekend als de 2.0 GT-M, heeft een sportief karakter met 118 pk en een achterwielaandrijving, ideaal voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster.

De motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé is de Mazda LF 1,999 cc viercilinder, een atmosferische benzinemotor met DOHC en 16 kleppen. De motorcode is LF, bekend om zijn betrouwbaarheid en een compressieverhouding van 10.8:1. Het vermogen ligt rond de 158 pk bij 7.000 rpm, met een koppel van circa 187 Nm bij 5.000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van incidenteel olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel dit bij de LF-motor minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Mazda-motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de MX-5 2.0 GT-M is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De achterwielaandrijving met een sperdifferentieel zorgt voor een uitstekende handling en rijplezier, wat deze variant populair maakt onder autoliefhebbers.

De Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 GT-M heeft een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers die rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 GT-M met kenteken R-418-GX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de handbak. De marktwaarde van deze 2013 uitvoering ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Door het goede waardebehoud en de rijbeleving is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportwagens.

Deze gele Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken R-418-GX uit 2013 is een betrouwbare, sportieve roadster met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en waardebehoud is het een uitstekende keuze voor autoliefhebbers die een lichte, wendbare cabrio zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
15 maart 2024
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013 – Afbeelding 5
augustus 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013 – Afbeelding 6
oktober 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013 – Afbeelding 7
oktober 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2013 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LF
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 188 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Geel
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,02 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,26 m
Afstand tussen assen 2,33 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 360 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (R-418-GX)

Wat is de APK status van R-418-GX?

De APK van R-418-GX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-418-GX een import auto?

Ja, R-418-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-418-GX gehad?

R-418-GX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2013?

De motorcode is LF, een 1.999 cc viercilinder atmosferische benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan de koppeling slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto zoals deze ligt in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief sportief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur bij intensief gebruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorvervuiling.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, rook uit motorruimte.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals uitvallende meters of foutmeldingen.

Signalen:

Onjuiste snelheids- of toerenteller, foutmeldingen op display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1212 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 exemplaren

Type Plaat