Kenteken check R-420-XX
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 159.151 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R420XX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 4.2 V8 (2007) – Kenteken R-420-XX
Waardebehoud Jaguar XJ 4.2 V8 (2007) – Kenteken R-420-XX
Onderhoud Jaguar XJ 4.2 V8 (2007) – Kenteken R-420-XX
Veiligheid Jaguar XJ 4.2 V8 (2007) – Kenteken R-420-XX
Prestaties Jaguar XJ 4.2 V8 (2007) – Kenteken R-420-XX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XJ 4.2 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1684 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.2-liter V8 motor met 298 pk.
- Comfortabele lange wielbasis (LWB) voor extra binnenruimte.
- Luxueuze afwerking en uitgebreide uitrusting (Sovereign uitvoering).
- Soepele en betrouwbare 5-traps automatische transmissie.
- Klassieke achterwielaandrijving met goede rijbeleving.
- Goede staat van onderhoud verhoogt betrouwbaarheid en waarde.
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8) en bijbehorende kosten.
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door specialistische onderdelen.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren.
- Automaat kan bij verwaarlozing dure defecten vertonen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-420-XX is een grijze Jaguar XJ 4.2 V8 Sovereign LWB uit 2007 met een 4196cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2003 heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €119.150 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele rijervaring.
De motor van deze Jaguar XJ is een 4.2-liter (4196cc) V8 benzinemotor met een vermogen van circa 219 kW (ongeveer 298 pk). De motorcode die bij deze 4.2 V8 hoort is doorgaans de AJ34, een atmosferische V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 32 kleppen. Deze motor levert een soepel en krachtig rijgedrag met een koppel van ongeveer 400 Nm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie is een 5-traps ZF automaat die bekend staat om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassieke rijervaring met goede handling, hoewel het gewicht van de auto het sportieve karakter enigszins dempt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V8 uit 2003. De wegenbelasting voor een 219 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1500-€2500 per jaar, mede door dure onderdelen en specialistisch onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 4.2 V8 Sovereign LWB met kenteken R-420-XX is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Een aankoopkeuring door een Jaguar-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, met een redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd en klasse.
Deze grijze Jaguar XJ met kenteken R-420-XX uit 2007 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 4.2 V8 motor en comfortabele lange wielbasis. Ondanks hogere gebruikskosten en enkele bekende aandachtspunten blijft het een begeerlijke klassieker voor liefhebbers van Britse luxe en rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 06
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar XJ 4.2 V8 (R-420-XX)
Wat is de APK status van R-420-XX?
De APK van R-420-XX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-420-XX een import auto?
Ja, R-420-XX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-420-XX gehad?
R-420-XX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Jaguar XJ?
De motorcode is doorgaans AJ34, een 4.2-liter atmosferische V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert de 4.2 V8 motor?
De motor levert ongeveer 298 pk (219 kW).
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timing chain problemen door versleten kettingspanners en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure defecten vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XJ?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot een luidruchtige distributieketting en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie storingen
Defecten in de mechatronica of olielekkages kunnen schakelfouten en slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard, klimaatregeling of navigatie.
Symptomen:
Storingsmeldingen, niet werkende functies.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1684 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
