Kenteken check R-423-TT

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 28.727 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-812573
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-423-TT
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 e-SKYACTIV-G 165
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-423-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-423-TT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-423-TT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-423-TT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-423-TT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-423-TT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 46.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
198 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
PE
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
487 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Soepele rijervaring
  • Ruim interieur
  • Uitstekende veiligheidsfuncties
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Aantrekkelijk design

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Beperkte opties voor het 2.0 liter model
  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
  • Geen turbo-optie beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-423-TT is een rode Mazda CX-5 uit 2022 met een 1998cc motor, specifiek de 2.0 SkyActiv-G 165 Homura variant. Deze auto is een voorwiel aangedreven midi-SUV met een handmatige transmissie en een nieuwprijs van €43.800.

De motorcode voor de 1998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de SkyActiv-G 2.0 PE-VPS I4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de 2.0 liter variant is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze variant, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen in zeldzame gevallen problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor.

De handmatige transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland is ongeveer €140 per jaar.

De Mazda CX-5 is een populaire keuze vanwege zijn comfort, design en prestaties. Voordelen zijn de soepele rijervaring, het ruime interieur en de uitstekende veiligheidsfuncties. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte opties voor het 2.0 liter model.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken R-423-TT uit 2022 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en veilige SUV zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de praktische kosten en mogelijke problemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 213 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (R-423-TT)

Wat is de APK status van R-423-TT?

De APK van R-423-TT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-423-TT een import auto?

Nee, R-423-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-423-TT gehad?

R-423-TT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om de SkyActiv-G 2.0 PE-VPS I4 motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland?

Ongeveer €140 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, maar dit is niet specifiek voor de 2.0 liter variant.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Verhoogde olieconsumptie

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain.

Herkenningspunten:

Geluiden of trillingen bij het starten

Minimaal
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 kentekens

Voertuig Registratie