Kenteken check R-427-PV

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 63.954 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-808851
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-427-PV
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i10 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-427-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Hyundai i10 1.0 2022

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken R-427-PV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken R-427-PV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken R-427-PV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken R-427-PV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken R-427-PV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.566
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
235 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G3LD
Soortgelijke auto's in NL
558 voertuigen
Populariteit
445 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i10 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 996 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen
  • Lage onderhoudskosten
  • Goed waardebehoud
  • Betrouwbaar merk

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkte motorprestaties
  • Geen turbo-optie beschikbaar
  • Soms hoger olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-427-PV is een blauwe Hyundai i10 uit 2022 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €19.868. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Hyundai i10 1.0 Comfort uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 49 pk levert. De motorcode voor deze motor is de G3LA, welke deel uitmaakt van de Kappa-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken en lawaai kan veroorzaken[1][3].

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden[5].

Het brandstofverbruik van de Hyundai i10 volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 49 pk in Nederland is relatief laag. Onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 per jaar[5].

De huidige marktwaarde van de Hyundai i10 1.0 Comfort uit 2020 ligt rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud van deze auto is redelijk goed, vooral vanwege de lage nieuwprijs en de betrouwbaarheid van het merk Hyundai.

Deze blauwe Hyundai i10 met kenteken R-427-PV uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Hyundai i10 1.0 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G3LD
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 67 pk (49 kW)
Max. koppel 96 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,67 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,6 s
Maximumsnelheid 156 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i10 1.0 (R-427-PV)

Wat is de APK status van R-427-PV?

De APK van R-427-PV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-427-PV een import auto?

Nee, R-427-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-427-PV gehad?

R-427-PV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Hyundai i10 1.0?

De motorcode is G3LA, onderdeel van de Kappa-motorenfamilie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Hyundai i10 1.0?

Rond de 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 49 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 per jaar, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i10 1.0 Comfort uit 2020?

Tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van de Hyundai i10?

De timing chain kan problemen geven door uitrekking, maar dit is niet heel vaak voorkomend.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Problemen

Uitrekking van de timing chain kan lawaai veroorzaken

Kenmerken:

Lawaai bij het starten of tijdens het rijden

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms hoger olieverbruik zonder zichtbare lekkages

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik zonder duidelijke oorzaak

Laag
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen of trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 996 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i10 1.0 modellen

Model Kenteken