Kenteken check R-433-KN
7 eigenaars - 18.905 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R433KN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Ariya 87 kWh (2022) – Kenteken R-433-KN
Waardebehoud Nissan Ariya 87 kWh (2022) – Kenteken R-433-KN
Onderhoud Nissan Ariya 87 kWh (2022) – Kenteken R-433-KN
Veiligheid Nissan Ariya 87 kWh (2022) – Kenteken R-433-KN
Prestaties Nissan Ariya 87 kWh (2022) – Kenteken R-433-KN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Ariya 87 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 2121 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 91 kWh batterij met circa 360 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks en recreatief gebruik.
- Vloeistofgekoelde batterij met 8 jaar garantie voor duurzaamheid en betrouwbaarheid.
- Snelladen tot 130 kW DC, waardoor opladen onderweg snel verloopt (10-80% in ca. 30 minuten).
- Regeneratief remmen met instelbare e-Pedal functie voor efficiënt energiegebruik.
- Comfortabel en modern interieur met geavanceerde infotainment en rijhulpsystemen.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar en efficiënt rijgedrag in normale omstandigheden.
Nadelen
- Beperkte laadsnelheid AC (max 7,2 kW), wat thuisladen langer kan maken dan bij sommige concurrenten.
- Voorwielaandrijving minder geschikt voor zware winterse omstandigheden vergeleken met AWD-varianten.
- Bekende lichte softwarebugs en soms problemen met 12V-accu die onderhoud vereisen.
- Energieverbruik in praktijk kan oplopen tot 24 kWh/100 km, wat invloed heeft op de actieradius.
- Waardevermindering van elektrische auto's blijft relatief hoog, ook bij de Ariya.
- Beperkte trekcapaciteit (750 kg) vergeleken met sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-433-KN is een blauwe elektrische Nissan Ariya Evolve uit 2022 met 178pk vermogen, een 91 kWh batterij en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert moderne elektrische technologie met een ruim interieur en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De Nissan Ariya Evolve 91 kWh uit 2022 beschikt over een krachtige elektromotor met 178 pk (131 kW) die de voorwielen aandrijft. De 91 kWh batterij (nominale capaciteit) is vloeistofgekoeld en biedt een WLTP-actieradius van circa 360 km. De motor levert een soepel en stil rijgedrag met een acceleratie van ongeveer 7,6 seconden van 0 naar 100 km/h, wat voor een elektrische SUV in deze klasse een goede balans is tussen prestaties en efficiëntie.
De Ariya Evolve is uitgerust met een automatische transmissie die typisch is voor elektrische voertuigen: een directe aandrijving zonder schakelmomenten. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via het e-Pedal, waardoor de bestuurder kan kiezen voor een sterkere terugwinning van energie bij het loslaten van het gaspedaal. Dit draagt bij aan een efficiënt energieverbruik en een vloeiende rijervaring. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, vooral in normale omstandigheden, maar minder tractie dan AWD-varianten bij gladheid.
De nieuwprijs van deze Nissan Ariya Evolve 91 kWh lag rond de €61.900. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. Laadsnelheden zijn maximaal 7,2 kW AC (thuisladen) en tot 130 kW DC snelladen, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond de 18-20 kWh/100 km, in de praktijk kan dit variëren tussen 20-24 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Voor kopers die een ruime, comfortabele en technologisch moderne elektrische SUV zoeken met een goede actieradius is de Nissan Ariya Evolve 91 kWh een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie via een dealer of specialist. De Ariya biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak, vooral voor dagelijks gebruik en langere ritten binnen Nederland en Europa.
Deze blauwe Nissan Ariya met kenteken R-433-KN uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele elektrische SUV met een ruime actieradius en moderne technologie. Met zijn 91 kWh batterij en 178 pk motor is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies te doen aan comfort en prestaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
25 km geregistreerd
Kilometerstand
28 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Ariya 87 kWh (R-433-KN)
Is R-433-KN een import auto?
Nee, R-433-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-433-KN gehad?
R-433-KN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Nissan Ariya Evolve 91 kWh?
De batterijcapaciteit is 91 kWh (nominale capaciteit), wat zorgt voor een WLTP-actieradius van ongeveer 360 km.
Hoe snel kan ik de Ariya Evolve opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 7,2 kW en DC-snelladen tot 130 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen.
Wat is het energieverbruik van deze Ariya in de praktijk?
Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 18-20 kWh/100 km, in praktijk meestal tussen 20-24 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie geldt er op de batterij?
Nissan biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat bescherming biedt tegen ernstige degradatie.
Zijn er bekende problemen met deze Ariya?
Ja, bekende problemen zijn lichte softwarebugs, 12V-accuproblemen, batterijdegradatie en soms laadproblemen bij DC-snelladen.
Hoe is het rijgedrag van de Ariya Evolve?
De Ariya Evolve heeft een soepel en stil rijgedrag met voorspelbare handling dankzij de voorwielaandrijving en instelbaar regeneratief remmen.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door temperatuursensoren of software.
Herkenningspunten:
Langzamere laadtijden dan verwacht.
Regeneratief remsysteem storingen
Sporadische storingen in het regeneratief remmen kunnen het rijgedrag beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2121 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
