Kenteken check R-442-GN

APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-754361
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-442-GN
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Tiguan 1.5 TSI OPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-442-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-442-GN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-442-GN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-442-GN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-442-GN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken R-442-GN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 43.717
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
142 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DPC
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
645 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.5 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1502 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuivere en zuinige benzinemotor met voldoende vermogen
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische SUV met hoge zitpositie
  • Goed uitgeruste basisuitvoering (Life) met airco, cruise control, lane assist
  • Lage gebruikskosten qua verzekering, wegenbelasting en verbruik
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten

Aandachtspunten

  • Geen optie voor vierwielaandrijving in deze uitvoering
  • Matige rijdynamiek vergeleken met sportievere concurrenten
  • Beperkte opties voor luxe in de Life-uitvoering
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers, vooral bij stadsgebruik
  • Incidenteel onderhoud aan motor (distributieketting, turbo) bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 2000 kg met geremde aanhanger)

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-442-GN is een rode Volkswagen Tiguan uit 2022 met een 1498cc motor, type 1.5 TSI Life. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw leverbaar vanaf eind 2020 en viel destijds in de prijsklasse rond €42.410. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.5 TSI (1498cc) motor in de Volkswagen Tiguan Life (2020) draagt de interne code **EA211 Evo**. Deze motor is ontwikkeld voor efficiëntie en lage emissies, en is inmiddels breed toegepast in het VW-gamma. De motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handbak[4][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) komen incidenteel problemen met de distributieketting voor. Dit is een ‘orange’ risico: niet structureel, maar wel bekend bij oudere exemplaren. - **Turbo:** De 1.5 TSI gebruikt een kleine turbo met variabele geometrie. Problemen zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) kan slijtage optreden. ‘Yellow’ risico. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Incidenteel storingscodes door vervuiling, vooral bij langdurig stationair rijden. ‘Yellow’ risico. - **Olieverbruik:** De 1.5 TSI is zuinig met olie en kent geen structureel olieverbruik zoals oudere 1.4 TSI-motoren. Incidenteel meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hoge snelheden. ‘Yellow’ risico. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (type MQ350) is robuust en kent weinig problemen. Onderhoudskosten zijn laag: alleen periodieke olieverversing (ca. €150 per 60.000 km). Geen bekende structurele defecten, mits niet misbruikt[4].

## Transmissie & Rijgedrag De Volkswagen Tiguan 1.5 TSI Life (2020) met kenteken R-442-GN is voorwielaandreven en heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze combinatie biedt een directe rij-ervaring en is zuinig in gebruik. De MQ350-bak is bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop: alleen olieverversing om de 60.000 km. Geen bekende grote problemen bij normaal gebruik[4].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,8 l/100 km (gecombineerd), 6,5 l/100 km (stad), 5,4 l/100 km (snelweg)[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (110 pk in Nederland):** De Tiguan 1.5 TSI Life (110 kW/150 pk) valt in 2025 in de Nederlandse wegenbelastingcategorie ‘personenauto’s tot 1200 kg en 110 kW’. De maandelijkse wegenbelasting bedraagt ca. €52 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten voor remmen, banden, etc. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze variant was €42.410. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een rode exemplaar met kenteken R-442-GN en gemiddeld gebruik tussen de €22.000 en €26.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Duitse midi-SUV.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[2][4]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten[4]. - **Ruime en praktische SUV** met hoge zitpositie en goede bagageruimte. - **Goed uitgeruste basisuitvoering** (Life) met airco, cruise control, lane assist en meer[6]. - **Lage gebruikskosten** qua verzekering, wegenbelasting en verbruik. - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten. **Nadelen** - **Geen optie voor vierwielaandrijving** in deze uitvoering. - **Matige rijdynamiek** vergeleken met sportievere concurrenten. - **Beperkte opties voor luxe** in de Life-uitvoering (geen lederen bekleding, geen navigatie standaard). - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de WLTP-cijfers, vooral bij stadsgebruik. - **Incidenteel onderhoud aan motor** (distributieketting, turbo) bij hoge kilometerstanden. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 2000 kg met geremde aanhanger).

Deze rode Volkswagen Tiguan met kenteken R-442-GN uit 2022 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV voor gezinnen en zakelijke rijders. De 1.5 TSI-motor is modern, krachtig genoeg en kent weinig structurele problemen. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm. Qua kosten, comfort en gebruiksvriendelijkheid scoort deze Tiguan bovengemiddeld in zijn klasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en kilometerstand, vooral bij exemplaren boven de 100.000 km.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €1015
Metallic lak €710

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 november 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 1
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 2
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 3
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 4
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 5
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 6
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 7
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 8

+3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Tiguan 1.5 TSI OPF (R-442-GN)

Wat is de APK status van R-442-GN?

De APK van R-442-GN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-442-GN een import auto?

Nee, R-442-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-442-GN gehad?

R-442-GN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Tiguan 1.5 TSI Life (2020)?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,8 l/100 km gecombineerd[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ca. €52 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK ca. €35, onderhoudsbeurt €200-€400, incidentele reparaties afhankelijk van gebruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig problemen bekend, onderhoudsarm (olieverversing om de 60.000 km)[4].

Wat is de actuele marktwaarde van een rode exemplaar uit 2022?

Tussen de €22.000 en €26.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?

Geen structurele problemen, incidenteel slijtage distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel slijtage bij hoge kilometerstanden (>150.000 km)

Herkenningspunten:

Ratelen, storingslampje

Minimaal
Motor

Turbo

Slijtage bij intensief gebruik (veel korte ritten)

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, storingslampje

Minimaal
Motor

Injectoren

Incidenteel vervuiling bij langdurig stationair rijden

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Incidenteel licht verhoogd olieverbruik bij hoge snelheden

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Incidenteel storingsmeldingen infotainment

Herkenningspunten:

Systeem herstart, beeldscherm valt uit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Tiguan 1.5 TSI OPF kentekens

Voertuig Registratie