Kenteken check R-447-GP
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 21.774 km (peildatum mei 2024)
Let op: 9 bevindingen voor R447GP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken R-447-GP
Waardebehoud Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken R-447-GP
Onderhoud Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken R-447-GP
Veiligheid Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken R-447-GP
Prestaties Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken R-447-GP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mustang Mach-E Standard Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2138 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterk AWD-systeem met 428 lb-ft koppel voor goede grip en acceleratie
- 75 kWh batterij met bruikbare capaciteit van circa 68 kWh voor een actieradius tot circa 400 km WLTP
- Snelladen tot 115 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is
- Regeneratief remmen met instelbare niveaus voor efficiënt energiegebruik
- Ruime SUV met moderne technologie en comfortabele rijervaring
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie biedt zekerheid voor lange termijn gebruik
Waar je op moet letten
- Batterijcapaciteit is standaard, niet zo groot als bij extended range varianten
- Sommige software bugs en updates kunnen voor ongemak zorgen
- 12V accu kan na enkele jaren problemen geven en vereist onderhoud
- Energieverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP, vooral bij sportief rijden
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen
- Relatief hoog gewicht kan invloed hebben op rijbereik en banden/slijtage
Volledige analyse
Kenteken R-447-GP is een witte elektrische Ford Mustang Mach-E 75kWh AWD uit 2022 met 190 pk vermogen en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportief rijgedrag met elektrische efficiëntie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De Ford Mustang Mach-E 75kWh AWD uit 2020 beschikt over een 75 kWh batterij (68 kWh bruikbaar) en een gecombineerd vermogen van circa 190 kW (255 pk). De AWD-versie heeft twee elektromotoren die samen 428 lb-ft (580 Nm) koppel leveren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,1 seconden. Het systeem werkt op een 400V architectuur, wat bijdraagt aan efficiëntie en laadsnelheid.
De Mach-E is uitgerust met een automatische transmissie die typisch is voor elektrische voertuigen: directe aandrijving zonder schakelmomenten. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de rijmodi en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het rijbereik optimaliseert. Het rijgedrag wordt als dynamisch en responsief ervaren, mede dankzij de AWD die zorgt voor goede grip in diverse omstandigheden.
De nieuwprijs van deze variant lag rond de €53.165. De energieconsumptie volgens WLTP ligt rond de 20-22 kWh/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 18-24 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal 11 kW AC en tot 115 kW DC, waarmee een snellading van 10% naar 80% in circa 30-40 minuten mogelijk is. De 12V accu en elektronica vereisen standaard onderhoud, maar er zijn geen grote onderhoudskosten zoals bij verbrandingsmotoren. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een Ford Mustang Mach-E 75kWh AWD met kenteken R-447-GP is het belangrijk te controleren op software-updates en de staat van de batterij. Let op het onderhoudsboekje en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en actieradius, maar houd rekening met het gewicht en de grootte van de SUV voor stadsgebruik. Controleer ook de laadinfrastructuur die u gebruikt voor optimale laadsnelheden.
Deze witte Ford Mustang Mach-E met kenteken R-447-GP uit 2022 is een krachtige en moderne elektrische SUV met een solide batterijcapaciteit en goede laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals software-updates en 12V accu, biedt deze Mach-E een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, technologie en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+11
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mustang Mach-E Standard Range (R-447-GP)
Wat is de APK status van R-447-GP?
De APK van R-447-GP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-447-GP een import auto?
Nee, R-447-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-447-GP gehad?
R-447-GP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Ford Mustang Mach-E 75kWh AWD uit 2020?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 68 kWh van de totale 75 kWh.
Wat is de geschatte actieradius volgens WLTP?
De WLTP actieradius ligt rond de 400 km voor de 75 kWh AWD variant.
Hoe snel kan ik de Mustang Mach-E opladen?
Maximaal 11 kW AC en tot 115 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
WLTP verbruik ligt rond 20-22 kWh/100 km, in de praktijk kan dit variëren tussen 18 en 24 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, software bugs, en 12V accu problemen komen voor.
Welke garantie geldt er op de batterij?
De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km.
Hoe is het rijgedrag van de Mach-E?
De Mach-E biedt een dynamisch en responsief rijgedrag met goede grip dankzij AWD en instelbaar regeneratief remmen.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Signalen:
Minder kilometers per laadbeurt dan bij nieuw, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die via updates worden verholpen.
Signalen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onverwacht gedrag van systemen.
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, storingen in elektrische systemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van bepaalde functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2138 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mustang Mach-E Standard Range exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
