Kenteken check R-454-HV

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 114.987 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-722609
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-454-HV
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q2 30 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-454-HV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi Q2 30 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken R-454-HV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken R-454-HV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken R-454-HV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken R-454-HV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken R-454-HV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 36.101
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
12 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKR
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
503 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime interieurruimte
  • Aantrekkelijk design
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte acceleratie in heuvelachtig terrein
  • Mogelijkheid van stroef schakelen bij handmatige transmissie
  • Geen diesel of hybride optie beschikbaar
  • Rijcomfort kan beter zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-454-HV is een zwarte Audi Q2 uit 2019 met een 999cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €37.010. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Audi Q2 30 TFSI heeft een 999cc 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 TFSI I3 turbo motor[7][8].

De handmatige transmissie van de Audi Q2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat stroef schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle van de transmissieolie is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Audi Q2 30 TFSI volgens WLTP-normen ligt tussen 5.8 en 6.6 l/100km[6]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Audi Q2 30 TFSI Design Pro Line Plus biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieurruimte, en een aantrekkelijk design. Nadelen zijn de beperkte acceleratie in heuvelachtig terrein en de mogelijkheid van stroef schakelen bij de handmatige transmissie.

Deze zwarte Audi Q2 met kenteken R-454-HV uit 2019 is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een aantrekkelijk design.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1245
Adaptive Cruise Control €690
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €850
Hill Start Assist €80
Navigatie €1420
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1550
Metallic lak €630

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
15 maart 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,839 km geregistreerd

XXX,839 km
INFO
15 september 2022
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Audi Q2 30 TFSI 2019 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi Q2 30 TFSI 2019 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi Q2 30 TFSI 2019 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi Q2 30 TFSI 2019 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi Q2 30 TFSI 2019 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q2 30 TFSI (R-454-HV)

Wat is de APK status van R-454-HV?

De APK van R-454-HV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-454-HV een import auto?

Ja, R-454-HV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-454-HV gehad?

R-454-HV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Audi Q2 30 TFSI?

De topsnelheid is 197 km/h[6].

Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q2 30 TFSI?

Het verbruik ligt tussen 5.8 en 6.6 l/100km volgens WLTP-normen[6].

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q2 30 TFSI?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en emissieklasse.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi Q2 30 TFSI?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de service-interval.

Wat is de APK-frequentie voor de Audi Q2?

De APK-frequentie is elk jaar, maar kan afhankelijk zijn van de leeftijd en kilometerstand van de auto.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Minimaal
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q2 30 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie