Kenteken check R-463-FP
APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars - 12.369 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken R463FP
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart forfour EQ (2019) – Kenteken R-463-FP
Waardebehoud smart forfour EQ (2019) – Kenteken R-463-FP
Onderhoud smart forfour EQ (2019) – Kenteken R-463-FP
Veiligheid smart forfour EQ (2019) – Kenteken R-463-FP
Prestaties smart forfour EQ (2019) – Kenteken R-463-FP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour EQ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1200 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Soepel en lineair rijgedrag dankzij elektrische motor
- Regeneratief remmen verlengt actieradius
- Relatief snelle AC-laadtijd van circa 4,5 uur
- Lage gebruikskosten en onderhoud door elektrische aandrijving
- 8 jaar garantie op hoogvoltbatterij bij nieuw aankoop
Nadelen
- Beperkte actieradius van circa 95-130 km in praktijk
- Geen standaard DC-snelladen, alleen AC-laden
- Batterijdegradatie kan optreden na enkele jaren
- Software bugs en elektronica kunnen storingen geven
- 12V-accu kan na verloop van tijd vervangen moeten worden
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere EV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-463-FP is een zwarte elektrische smart forfour EQ prime uit 2019 met 60 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en heeft een nieuwprijs van circa €25.396.
De smart forfour EQ prime uit 2014 beschikt over een 60 kW (80 pk) elektromotor met 160 Nm koppel, geplaatst op de achteras. De motor levert een soepele en lineaire acceleratie, met een 0-100 km/h tijd van ongeveer 12,7 seconden en een topsnelheid van 130 km/h. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door directe respons en een prettig stuurgevoel, mede dankzij het regeneratief remmen dat energie terugwint tijdens het afremmen.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Dit zorgt voor een vloeiende rijervaring zonder schakelmomenten. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te sparen door kinetische energie om te zetten in elektrische energie tijdens het remmen.
De batterijcapaciteit bedraagt 17,6 kWh (bruikbaar circa 16,7 kWh), wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 130 km. In de praktijk ligt de actieradius rond de 95 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto laadt via een Type 2 aansluiting met een AC-laadsnelheid van maximaal 4,6 kW, waardoor volledig laden circa 4,5 uur duurt. Snelladen via DC is niet standaard beschikbaar. Het energieverbruik ligt rond 13,1 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden van circa 16-18 kWh/100 km. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van batterijdegradatie en softwareproblemen. Garantie op de hoogvoltbatterij was destijds meestal 8 jaar of 100.000 km.
Voor kopers met kenteken R-463-FP en bouwjaar 2019 is deze zwarte smart forfour EQ prime een praktische stadsauto met lage gebruikskosten en milieuvriendelijk karakter. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsnelheid en eventuele software-updates. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op storingen. De beperkte actieradius maakt hem minder geschikt voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
Deze zwarte smart forfour met kenteken R-463-FP uit 2019 is een compacte, elektrische stadsauto met een betrouwbare 60 pk motor en een 17,6 kWh batterij. Met een praktische actieradius van circa 95-130 km en een laadtijd van 4,5 uur is hij ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten. Let op batterijconditie en elektronica bij aankoop voor optimaal rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart forfour EQ (R-463-FP)
Wat is de APK status van R-463-FP?
De APK van R-463-FP is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-463-FP een import auto?
Ja, R-463-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-463-FP gehad?
R-463-FP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de smart forfour EQ prime 2014?
De batterijcapaciteit is 17,6 kWh, waarvan circa 16,7 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 130 km, in praktijk ligt dit rond 95 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een AC-laadsnelheid van 4,6 kW duurt het laden ongeveer 4,5 uur tot 100%.
Is er snelladen mogelijk met deze smart forfour?
De 2014 smart forfour EQ prime ondersteunt geen DC-snelladen, alleen AC-laden via Type 2 aansluiting.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische smart?
Het energieverbruik ligt rond 13,1 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk tussen 16 en 18 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie, software bugs en 12V-accuproblemen komen voor, maar zijn meestal beheersbaar met goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de capaciteit van de 17,6 kWh batterij merkbaar af, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden, waarschuwingen in boordcomputer.
Software bugs
Soms treden storingen op in het batterijmanagementsysteem of infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Onverwachte foutmeldingen, laadproblemen, herstarten van systemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren verzwakken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, problemen met elektrische accessoires.
Laadproblemen
Soms weigert de batterij te laden of laadt zeer langzaam door connector- of softwareproblemen.
Kenmerken:
Laden stopt onverwacht, laadstatus blijft hangen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van remmen, ABS, of andere systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
