Kenteken check R-463-XT

APK verlopen - 4+ eigenaars - 175.689 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-693285
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-463-XT
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Evoque 2.2 Sd4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-463-XT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken R-463-XT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken R-463-XT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken R-463-XT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken R-463-XT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken R-463-XT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 76.278
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
34 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
224DT
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
279 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.2-liter dieselmotor met 140 pk en 420 Nm koppel
  • 4WD-systeem voor goede grip en offroad-capaciteiten
  • Compacte en stijlvolle midi-SUV met luxe interieur
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld vereist extra controle
  • Onderhoud en reparaties relatief duur in vergelijking met concurrenten
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Waardevermindering door hoge onderhoudskosten en betrouwbaarheid

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-463-XT is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure uit 2013 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze midi-SUV uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €51.400. Het is een populaire keuze voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten in een compact formaat.

De motorcode van de 2179cc 2.2-liter dieselmotor in deze Range Rover Evoque is doorgaans '224DT'. Dit is een viercilinder turbodiesel met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een intercooler. De motor levert 140 pk en 420 Nm koppel bij 1750 rpm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen zoals lag of falen door olieverontreiniging (ernst: orange). Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

Deze uitvoering is voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De 4WD-aandrijving functioneert goed, maar kan bij intensief offroadgebruik extra onderhoud vereisen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure uit 2011 met kenteken R-463-XT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure met kenteken R-463-XT uit 2013 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en luxe. Regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €650
Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €760
Lichtsensor €160
Regensensor €160
Parkeerassistent €690
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,305 km geregistreerd

XXX,305 km
INFO
23 december 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,270 km geregistreerd

XXX,270 km
INFO
18 december 2022
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 1
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 2
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 3
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 4
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 5
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 6
november 2025
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 7
november 2025
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 224DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (R-463-XT)

Wat is de APK status van R-463-XT?

De APK van R-463-XT is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-463-XT een import auto?

Ja, R-463-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-463-XT gehad?

R-463-XT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 SD4 dieselmotor?

De motorcode is doorgaans 224DT voor de 2179cc 2.2-liter dieselmotor in de Range Rover Evoque 2011.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 140 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde in 2025 ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Minimaal
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 exemplaren

Voertuig Registratie