Kenteken check R-486-XT
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 224.381 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R486XT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken R-486-XT
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken R-486-XT
Onderhoud Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken R-486-XT
Veiligheid Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken R-486-XT
Prestaties Volvo V50 T5 (2004) – Kenteken R-486-XT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1569 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 162 pk.
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid typisch voor Volvo.
- Relatief goede wegligging en stuurgevoel voor zijn klasse.
- Redelijk betaalbaar in onderhoud vergeleken met andere sportieve combi's.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing ketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken zonder goed onderhoud.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor Nederlandse markt.
- Onderhoud en reparatie van T5 motor onderdelen zijn prijziger.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-486-XT is een grijze Volvo V50 2.5 T5 Exclusive uit 2004 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €41.865 en staat bekend om zijn krachtige 162 pk motor en praktische rijeigenschappen.
De motor in deze Volvo V50 2.5 T5 is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5254T, een DOHC 20-kleppen ontwerp met variabele kleptiming. Deze motor levert 162 pk (volgens Nederlandse registratie) en is afgeleid van de T5 uitvoering die in Europa circa 220 pk levert. De motor staat bekend om zijn soepele vermogen en relatief goede prestaties, met een koppel van ongeveer 320 Nm. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud problemen kan geven. Ook injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is een bekend fenomeen bij deze motor, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), meestal een Getrag M56 of M66. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de bak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond 7,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 162 pk in Nederland valt in de hogere categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €400 en €600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging. De V50 is redelijk betaalbaar in onderhoud, maar onderdelen voor de T5 motor zijn prijziger dan voor de basisversies.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 Exclusive met kenteken R-486-XT is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen en geen vreemde geluiden van de motor of transmissie vertonen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, praktische combi met karakter.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken R-486-XT uit 2004 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een karakteristieke vijfcilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze auto een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en ruime auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V50 T5 (R-486-XT)
Wat is de APK status van R-486-XT?
De APK van R-486-XT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-486-XT een import auto?
Ja, R-486-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-486-XT gehad?
R-486-XT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50 uit 2004?
De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.5 T5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of kettingvervanging.
Wat zijn de wegenbelastingkosten voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 162 pk sterke Volvo V50 ligt meestal tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.5 T5 uit 2004-2005?
Een goed onderhouden exemplaar uit deze periode heeft een marktwaarde tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of onvoldoende olieverzorging, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 T5 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
