Kenteken check R-506-XN
APK verlopen - 3 eigenaars - 203.451 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R506XN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken R-506-XN
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken R-506-XN
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken R-506-XN
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken R-506-XN
Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken R-506-XN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 250 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met circa 44 km elektrische actieradius
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Luxe Business Line uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte luxe sedan
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen (MBUX, rijhulpsystemen)
Aandachtspunten
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen, kostbare vervanging mogelijk
- Mogelijke lichte schakelproblemen bij automaat bij intensief stadsgebruik
- Motor (M282) kan bij slecht onderhoud olieverbruik vertonen
- Hogere onderhoudskosten dan niet-hybride compacte auto's
- Beperkte elektrische actieradius voor volledig elektrisch rijden
- Sommige onderdelen en reparaties duurder door Mercedes-Benz premium karakter
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-506-XN is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Line uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijflijn en biedt een nieuwprijs van circa €45.879.
De 1332cc motor in de A 250 e is een 1.33-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 118 pk (88 kW benzine + 75 kW elektrisch). De motorcode is doorgaans M282, een moderne turbocharged motor die speciaal is ontwikkeld voor compacte Mercedes-modellen. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De hybride technologie maakt gebruik van een 15,6 kWh batterij waarmee een elektrische actieradius van circa 40-44 km (WLTP) mogelijk is. In de praktijk ligt het verbruik gemiddeld rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, wat gunstig is ten opzichte van de WLTP-cijfers.
De A 250 e is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen soms schakelproblemen of lichte schokjes optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De wegenbelasting voor deze 118 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot reductie door de elektrische ondersteuning. Gemiddeld betaalt men circa €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een 2018 model ligt momenteel tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Line met kenteken R-506-XN is het belangrijk om de volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot batterijconditie en transmissieonderhoud. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer op bekende motorproblemen zoals olieverbruik of turbo-onderhoud. Een proefrit waarbij zowel de elektrische als benzinemotor getest worden is aan te raden. Door het hybride karakter is het verstandig om te controleren of de laadkabels en oplaadpunten goed functioneren.
Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken R-506-XN uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele hybride sedan die zich goed leent voor zowel stads- als snelweggebruik. Met een krachtige 1332cc motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Wel is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoud en mogelijke hybride-specifieke aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (R-506-XN)
Wat is de APK status van R-506-XN?
De APK van R-506-XN is verlopen op 16-12-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-506-XN een import auto?
Nee, R-506-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-506-XN gehad?
R-506-XN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A 250 e?
De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoeveel vermogen levert de Mercedes A 250 e?
De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 218 pk, waarvan 118 pk uit de benzinemotor en 75 kW uit de elektromotor.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1,5 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps dubbele koppeling automaat is betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik lichte schokjes vertonen; goed onderhoud is essentieel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 118 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor M282
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.33L M282 motor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Schakelproblemen automaat 8G-DCT
De 8-traps dubbele koppeling automaat kan bij intensief gebruik lichte schokjes of haperingen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms storing in transmissiecontrolelampje.
Turbo-onderhoud en storingen
Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, verhoogd rook uit uitlaat.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, waarschuwingsmeldingen in boordcomputer.
Software-updates MBUX en hybride systemen
Verouderde software kan leiden tot storingen in infotainment of hybride functies.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, onjuiste energieweergave, verbindingsproblemen met smartphone.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 250 e modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
