Kenteken check R-507-JB

APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-945118
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
R-507-JB
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C5 Aircross Hybrid 225
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-507-JB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 2021

Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross Hybrid 225 (2021) – Kenteken R-507-JB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Citroen C5 Aircross Hybrid 225 (2021) – Kenteken R-507-JB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 Aircross Hybrid 225 (2021) – Kenteken R-507-JB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C5 Aircross Hybrid 225 (2021) – Kenteken R-507-JB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C5 Aircross Hybrid 225 (2021) – Kenteken R-507-JB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 47.760
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
512 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
151 voertuigen
Bekeken
542 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Aircross Hybrid 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig hybride systeem met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Comfortabele en stille automaat (e-EAT8) met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Goede balans tussen vermogen (133 pk) en brandstofefficiëntie
  • Gunstige marktwaarde en waardebehoud voor een plug-in hybride
  • Betrouwbare motorcode EP6FDT met bewezen techniek binnen PSA-groep

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik problemen geven
  • Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzineauto’s door hybride systeem
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers bij weinig opladen
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat actieradius beïnvloedt
  • Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak verminderen in sommige regio’s

Volledige analyse

Kenteken R-507-JB is een zwarte Citroen C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €42.210 en combineert zuinigheid met comfort.

De 1598cc motor in deze C5 Aircross is een 4-cilinder plug-in hybride benzinemotor met een vermogen van 133 pk. De motorcode voor deze 1.6 THP hybride motor is vaak aangeduid als EP6FDT of varianten daarvan binnen PSA-groep. Deze motor is gekoppeld aan een automatische transmissie en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare 1.6 THP motoren zijn onder meer timing chain slijtage, hoewel bij de hybride variant dit minder frequent voorkomt door minder belasting. Turbo-problemen en injectorfouten zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie van de C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid is een e-EAT8 (8-traps automaat) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke vloeistofverversingen.

Het officiële WLTP-verbruik van de plug-in hybride C5 Aircross ligt rond de 1,3 tot 1,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,5 tot 3,5 l/100 km bij gemengd gebruik zonder dagelijks opladen. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride in Nederland is gunstiger dan voor vergelijkbare benzineauto's, vaak in de lagere schijf vanwege CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Citroen C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus uit 2019 met kenteken R-507-JB is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de timing chain en turbo regelmatig zijn gecontroleerd. Controleer ook de werking van het hybride systeem en de batterijstatus. Door het hybride karakter is het verstandig om te letten op correcte laadapparatuur en laadhistorie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €22.000 tot €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden.

Deze zwarte Citroen C5 Aircross met kenteken R-507-JB uit 2021 is een comfortabele en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 Plug-in Hybrid motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, efficiëntie en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Citroen C5 Aircross Hybrid 225 2021 – Afbeelding 1
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 2021 – Afbeelding 2
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 2021 – Afbeelding 3
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 2021 – Afbeelding 4
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-08-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 181 pk (133 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 31 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C5 Aircross Hybrid 225 (R-507-JB)

Wat is de APK status van R-507-JB?

De APK van R-507-JB is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-507-JB een import auto?

Ja, R-507-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-507-JB gehad?

R-507-JB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Plug-in Hybrid in de Citroen C5 Aircross?

De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor in het hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2,5 tot 3,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik zonder dagelijks opladen, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1,3-1,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot, vaak in de lagere schijf, wat kan variëren per provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorfouten

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 Aircross Hybrid 225 exemplaren

Auto Nummerplaat