Kenteken check R-511-NZ

APK verlopen - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-920945
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-511-NZ
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Transit Custom 340 2.0 TDCi
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-511-NZ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi 2019

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken R-511-NZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken R-511-NZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken R-511-NZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken R-511-NZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken R-511-NZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 62.876
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
114 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
YMFA
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
619 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2130 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime laadruimte van 8.3 m³
  • Efficiënte diesel motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud
  • Veelzijdigheid voor zowel zakelijk als particulier gebruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Beperkte opties voor comfort en infotainment
  • Soms last van lawaai en trillingen bij hogere snelheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-511-NZ is een witte Ford Transit Custom uit 2019 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor zowel zakelijke als particuliere gebruikers vanwege zijn ruime laadruimte en efficiënte diesel motor.

De Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend uit 2018 is uitgerust met een 2.0-liter turbodiesel motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0 TDCi motor die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Echter, sommige eigenaren melden problemen met de koppeling en de synchronisatie van de versnellingen na verloop van tijd.

Het brandstofverbruik van de Ford Transit Custom 2.0 TDCI varieert van 6.4 tot 7.6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral bij zware belasting of in stedelijke gebieden.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is redelijk goed, maar kan variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis en de algemene conditie van de auto.

Deze witte Ford Transit Custom met kenteken R-511-NZ uit 2019 is een betrouwbare keuze voor wie een efficiënte en ruime bestelwagen zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €30
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €179
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €714
Radio €595
Navigatie €2951
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

7 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YMFA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 385 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,49 m
Voertuigbreedte 2,03 m
Hoogte incl. dakrails 1,96 m
Asafstand 3,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (R-511-NZ)

Wat is de APK status van R-511-NZ?

De APK van R-511-NZ is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-511-NZ een import auto?

Ja, R-511-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-511-NZ gehad?

R-511-NZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit tussen de €2.000 en €3.000 per jaar liggen, afhankelijk van het gebruik.

Hoe vaak moet de auto worden onderhouden?

De Ford Transit Custom moet elke 25.000 km worden onderhouden volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de maximale laadcapaciteit van de Ford Transit Custom L2H2?

De maximale laadcapaciteit van de Ford Transit Custom L2H2 is ongeveer 8.3 m³.

Kan ik een Ford Transit Custom gebruiken als personenbus?

Ja, de Ford Transit Custom kan worden omgebouwd tot een personenbus, maar hiervoor zijn speciale aanpassingen en vergunningen nodig.

Wat is de maximale trekgewicht van de Ford Transit Custom?

De maximale trekgewicht van de Ford Transit Custom hangt af van de specifieke configuratie en kan variëren, maar is meestal rond de 2,5 ton.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan voorkomen, vooral bij zware belasting.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi exemplaren

Voertuig Registratie