Kenteken check R-512-VV

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 69.078 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-919740
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
R-512-VV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Captur TCe 140 GPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-512-VV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Captur TCe 140 GPF 2022

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-512-VV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-512-VV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-512-VV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-512-VV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-512-VV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.492
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
277 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5H E4
Vergelijkbare kentekens
84 voertuigen
Keren opgezocht
584 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Captur TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en moderne 1.3-liter turbomotor met 140 pk en 260 Nm koppel.
  • Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk.
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische binnenruimte.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede Euro NCAP-score.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een model uit 2019.

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in Intens-uitvoering.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.

Uitgebreide analyse

Kenteken R-512-VV is een rode Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens uit 2022 met een 1330cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief vermogen van 103 pk met een praktische en zuinige rijervaring, nieuwprijs was circa €29.855.

De motorcode van de 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor in deze Renault Captur is vaak aangeduid als de H5Ht, een door Renault en Nissan gezamenlijk ontwikkelde motor. Deze motor levert 140 pk (103 kW) en 260 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie turbomotor met een compressieverhouding van 10.6:1. Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.

De Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens met handgeschakelde versnellingsbak is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en toch krachtige SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en timingkettingcontrole. Controleer op eventuele schakelproblemen en turbo- of injectorstoringen. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2019 ligt rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.

Deze rode Renault Captur met kenteken R-512-VV uit 2022 is een praktische en relatief betrouwbare mini-SUV met een krachtige 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Renault Captur TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H E4
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1333 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Captur TCe 140 GPF (R-512-VV)

Wat is de APK status van R-512-VV?

De APK van R-512-VV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-512-VV een import auto?

Nee, R-512-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-512-VV gehad?

R-512-VV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe 140 motor?

De motorcode is meestal H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor ontwikkeld door Renault en Nissan.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor ruw lopen en startproblemen.

Symptomen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Schakelbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo storingen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Captur TCe 140 GPF in Nederland

Type Plaat