Kenteken check R-520-DP
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 149.600 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor R520DP
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-520-DP
Waardebehoud SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-520-DP
Onderhoud SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-520-DP
Veiligheid SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-520-DP
Prestaties SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-520-DP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1175 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo voor zijn klasse
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
- Ruime kofferbak (ongeveer 550 liter) voor een compacte hatchback
- Goede prijs-kwaliteitverhouding, nieuwprijs rond €21.150
- Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Motor kan gevoelig zijn voor olieverbruik bij slecht onderhoud
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (hoewel ketting, geen riem)
- Basismodel mist soms luxe opties die bij concurrenten standaard zijn
- Rijervaring is functioneel maar niet sportief of dynamisch
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met duurdere concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-520-DP is een grijze SEAT Toledo 1.2 TSI Style Business uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.150. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische en zuinige rijervaring voor Nederlandse autokopers.
De 1197cc motor in deze SEAT Toledo is een 4-cilinder TSI benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als CBZB of vergelijkbaar binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en is voorzien van turbo- en directe injectietechnologie. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 11,8 seconden. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Toledo is een 5-versnellingsbak (soms 6-versnellingsbak bij 105 pk varianten, maar voor 77 pk meestal 5 versnellingen). Deze versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De SEAT Toledo 1.2 TSI is over het algemeen betaalbaar in onderhoud en onderdelen zijn goed verkrijgbaar.
Voor kopers met kenteken R-520-DP en bouwjaar 2014 is deze grijze SEAT Toledo 1.2 TSI Style Business een praktische keuze met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, die normaal gesproken onderhoudsvrij is maar kan slijten), de conditie van de koppeling en eventuele olielekkages. Controleer ook op bekende problemen zoals injectoren en turbo, hoewel deze bij normaal onderhoud weinig problemen geven.
Deze grijze SEAT Toledo met kenteken R-520-DP uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1197cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten en een praktische uitvoering.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Toledo 1.2 TSI (R-520-DP)
Wat is de APK status van R-520-DP?
De APK van R-520-DP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-520-DP een import auto?
Ja, R-520-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-520-DP gehad?
R-520-DP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1197cc SEAT Toledo 1.2 TSI uit 2013?
De motorcode is meestal CBZB of een vergelijkbare code binnen de Volkswagen Group voor de 1.2 TSI 4-cilinder motor uit 2013.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Toledo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,1-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500 tot €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI?
Ja, olieverbruik, injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, vooral bij slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en olielekkage
Sommige 1.2 TSI motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Hoger dan normaal oliepeilverlies, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende oliedruk of verontreinigingen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieketting speling
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden speling krijgen en geluid maken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
