Kenteken check R-544-HZ

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 196.131 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-828875
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-544-HZ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
328i Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-544-HZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 328i Touring 2015

Betrouwbaarheid BMW 328i Touring (2015) – Kenteken R-544-HZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud BMW 328i Touring (2015) – Kenteken R-544-HZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 328i Touring (2015) – Kenteken R-544-HZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW 328i Touring (2015) – Kenteken R-544-HZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 328i Touring (2015) – Kenteken R-544-HZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.776
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
101 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N20B20A
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
869 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 328i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en efficiënte 2.0-liter turbomotor (N20) met goede prestaties.
  • Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte.
  • Soepel schakelende 8-traps automaat met goede respons.
  • Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting.
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve middenklasser.
  • Goed waardebehoud door sterke merkwaarde en modelpopulariteit.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties (red).
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange).
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen (orange).
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-544-HZ is een zwarte BMW 3-serie Touring 328i High Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor die 180 pk levert. Deze 2012 uitvoering combineert sportiviteit met praktische ruimte en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €54.754.

De motor in deze BMW 328i Touring is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode N20. Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 245 pk volgens Europese specificaties, maar in Nederland vaak 180 pk voor belastingdoeleinden). De N20-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die na verloop van tijd onderhoud kunnen vereisen (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat in deze BMW 3-serie Touring is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer of specialist.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij het vervangen van de distributieketting of turbo.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 328i High Executive uit 2012 met kenteken R-544-HZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een BMW specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de praktische uitvoering is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en ruime middenklasse combi.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken R-544-HZ uit 2015 is een sportieve en praktische middenklasser met een krachtige 1997cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Glas van achteruitrijlicht gerepareerd, bewerkt of weg, Reflectie verkeerde kleur volgens regels

10 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

BMW 328i Touring 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 328i Touring 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 328i Touring 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 328i Touring 2015 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 328i Touring 2015 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N20B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,0 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 328i Touring (R-544-HZ)

Wat is de APK status van R-544-HZ?

De APK van R-544-HZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-544-HZ een import auto?

Ja, R-544-HZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-544-HZ gehad?

R-544-HZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 328i Touring 2012?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 328i Touring?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributiekettingspanner en verhoogd olieverbruik komen voor bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner van de N20 motor kan verslijten of falen, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Directe injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De elektrische waterpomp kan defect raken en koelvloeistof lekken veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwing motor temperatuur, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 328i Touring exemplaren

Model Kenteken