Kenteken check R-549-LG

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 36.257 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-823965
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-549-LG
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
508 SW 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-549-LG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-549-LG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-549-LG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-549-LG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-549-LG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-549-LG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 43.129
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
159 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
809 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor (EB2ADTS).
  • Soepele en moderne 8-traps EAT8 automatische transmissie.
  • Ruim en comfortabel interieur met goede uitrusting in Allure Pack Business uitvoering.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
  • Goede veiligheidsuitrusting met o.a. AEBS, Lane Keeping Assist en 5-sterren Euro NCAP.
  • Degelijke marktwaarde en waardebehoud voor een middenklasse combi.

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de 1.2 PureTech motor.
  • Incidentele meldingen van timing chain slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Soms elektronische storingen of schakelproblemen in de automaat bij intensief gebruik.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij niet tijdig uitvoeren van servicebeurten.
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden of heuvelachtig terrein.
  • Infotainment en connectiviteit kunnen verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-549-LG is een grijze Peugeot 508 SW uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van stijl, comfort en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €44.180.

De 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 508 SW is de EB2ADTS motorcode, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor die 96 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor levert 230 Nm koppel bij 1750 tpm en is gekoppeld aan een 8-traps EAT8 automatische transmissie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere PureTech-motoren.

De automaat is de 8-traps EAT8, een moderne transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, maar over het algemeen wordt deze transmissie als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen volgens het onderhoudsschema.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 508 SW 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2019 ligt gemiddeld tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen luxe en betaalbaarheid, met een degelijke uitrusting en moderne veiligheidsvoorzieningen. Voor kopers die een comfortabele, zuinige en ruime middenklasse combi zoeken, is dit model een interessante optie, mits goed gecontroleerd op onderhoudshistorie en eventuele kleine technische issues.

Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken R-549-LG uit 2022 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1.2 PureTech motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende kleine aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, comfortabel rijgedrag en moderne technologie, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Nachtzichtassistent €1200
Smartphone Draadloos opladen €150
Parkeerassistent Pakket
Leer €3340
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,257 km geregistreerd

XXX,257 km
INFO
27 maart 2024
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 6
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 7
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 8
maart 2024

+11

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (R-549-LG)

Wat is de APK status van R-549-LG?

De APK van R-549-LG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-549-LG een import auto?

Nee, R-549-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-549-LG gehad?

R-549-LG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 508 SW?

De motorcode is EB2ADTS, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps EAT8 automaat?

De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels. Er zijn incidentele meldingen van schakelproblemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor valt in een relatief lage tariefklasse, wat resulteert in een betaalbare maandelijkse bijdrage, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Peugeot 508 SW 1.2 PureTech Allure Pack Business?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Soms slijtage of speling op de ketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Elektronische storingen in de EAT8 automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Stotteren motor, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het multimediasysteem en connectiviteit.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie