Kenteken check R-561-HK
APK geldig tot okt 2027 - 4+ eigenaars - 44.385 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R561HK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-561-HK
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-561-HK
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-561-HK
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-561-HK
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-561-HK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc driecilinder turbo motor met directe injectie.
- Compact en wendbaar design, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
- Audi-kwaliteit en degelijke bouw met premium uitstraling.
- Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en controle.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (81 pk) kan minder geschikt zijn voor snelweg of heuvelachtig terrein.
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen.
- Interieur en uitrusting kunnen achterlopen op nieuwere concurrenten.
- Beperkte bagageruimte (circa 334 liter) voor een hatchback.
- Sommige gebruikers melden relatief hoog olieverbruik bij deze motor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-561-HK is een witte Audi A1 Sportback 30 TFSI epic uit 2021 met een 999cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert een sportief design met zuinige prestaties en een relatief laag gewicht van circa 1165 kg.
De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode waarschijnlijk 'CHZ' of 'CZT', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de 116 pk (85 kW) in sommige exportversies. De motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage CO2-uitstoot rond 116 g/km. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectieproblemen kunnen hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 30 TFSI epic met kenteken R-561-HK uit 2021 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook op eventuele turbo- of injectieproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door Audi-merk en zuinige motor.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken R-561-HK uit 2021 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 999cc driecilinder motor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor stads- en forenzenverkeer, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (R-561-HK)
Wat is de APK status van R-561-HK?
De APK van R-561-HK is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-561-HK een import auto?
Ja, R-561-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-561-HK gehad?
R-561-HK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CZT', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 30 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De 999cc motor kan bij sommige exemplaren relatief veel olie verbruiken, mogelijk door zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
