Kenteken check R-572-DS
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 93.293 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor R572DS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 B5 (2020) – Kenteken R-572-DS
Waardebehoud Volvo XC60 B5 (2020) – Kenteken R-572-DS
Onderhoud Volvo XC60 B5 (2020) – Kenteken R-572-DS
Veiligheid Volvo XC60 B5 (2020) – Kenteken R-572-DS
Prestaties Volvo XC60 B5 (2020) – Kenteken R-572-DS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 B5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1850 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 2.0-liter mild-hybrid benzinemotor met 184 pk
- Comfortabele en luxe Inscription-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Betrouwbare 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen
- Ruime en praktische SUV met comfortabele zitplaatsen
- Degelijk bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 184 pk is fors in Nederland
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing ketting spanner (matig risico)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn buiten garantie
- Soms schokkerig schakelen bij koude start van automaat
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-572-DS is een zwarte Volvo XC60 2.0 B5 Inscription uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV staat bekend om zijn luxe, veiligheid en degelijke prestaties met een nieuwprijs van circa €81.817.
De motor in deze Volvo XC60 B5 is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met mild-hybrid technologie, motorcode B4204T43 (of vergelijkbaar B4204T11/T26 afhankelijk van bouwjaar). Deze 1969cc motor levert ongeveer 184 pk (in Nederland vaak iets lager dan internationale 250 pk) en 300-360 Nm koppel. Het is een moderne DOHC motor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting spanner (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven (yellow).
De automaat is een 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer, bekend als Geartronic bij Volvo. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij koude start (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties buiten garantie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 184 pk in Nederland bedraagt circa €400-€600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 B5 Inscription uit 2020 met kenteken R-572-DS is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele motorolie lekkages en test de automaat op soepel schakelen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en betrouwbaarheid, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan kleinere benzineauto's.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken R-572-DS uit 2020 is een comfortabele en veilige SUV met een moderne 2.0 B5 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende lichte problemen is het een degelijke keuze voor wie een luxe SUV zoekt met goede prestaties en redelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 B5 (R-572-DS)
Wat is de APK status van R-572-DS?
De APK van R-572-DS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-572-DS een import auto?
Ja, R-572-DS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-572-DS gehad?
R-572-DS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 B5 motor in de Volvo XC60 2017?
De motorcode is meestal B4204T43 of vergelijkbaar, een 2.0-liter 4-cilinder mild-hybrid benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals olieverversing of mechatronica reparatie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 B5?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 184 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo XC60 B5?
Lichte olieverbruik en incidentele problemen met timing ketting spanner en injectoren komen voor, maar zijn niet structureel ernstig bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting spanner slijtage
De timing ketting spanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet op tijd verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij koude start of na langere tijd kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms storinglampje.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in sensoren of software van veiligheidssystemen zoals adaptieve cruise control.
Kenmerken:
Waarschuwingen dashboard, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
